Чтобы противодействовать американскому флоту в Тайваньском проливе и его окрестностях, Китаю было бы полезно построить несколько кораблей с подводным тараном. Как это делалось в древности.
Раз уж применение бортового оружия может привести к горячему конфликту и обе стороны пока не намерены доводить до этого ситуацию, можно пойти немного другим путем. Особо обнаглевший эсминец или крейсер из США можно «случайно» протаранить ниже ватер-линии. Причем, если правильно устроить конструкцию тарана, усилив носовую часть корабля (как у ледокола), то последствия для таранящего будут минимальны.
А вот тому, кто получит пробоину ниже ватерлинии, придется как следует побороться за живучесть. Если зальет только один отсек, борцу «за свободу судоходства» придется малым ходом возвращаться в базу и долго стоять в ремонте. А если зальет несколько отсеков, то придется отправляться ко дну. К радости мирового сообщества.
Абордажную команду высаживать, конечно, не надо. За инцидент можно даже и извиниться, но его обязательно надо повторить два-три раза, чтобы дошло. Тут важно правильно выбрать цель. Скажем, небольшой маневренный китайский фрегат дырявит борт крупного крейсера типа «Тикондерога». В ответ на возмущения американцев что, мол, это «незаконно», спокойно ответить: это не таран, это такая конструктивная особенность, повышающая остойчивость судна. Последнее слово науки и техники. И пусть потом Остин звонит китайскому министру обороны. Нечего плавать где попало, идите в Калифорнийский залив и там плавайте сколько влезет, а тут и без вас свобода судоходства.
Кстати, Китай мог бы поделиться такими кораблями и с другими странами. Например, с Ираном, которого тоже часто допекают американские корабли. Уж Иран то размышлять не будет, все помнят, как они поставили на колени экипаж "случайно" зашедшего в их воды американца.
А уж как Ким Чен Ын будет рад такому подарку: у него свои дела и с соседями, и с Японией. Из него получится неплохой хозяин морей.
======================================
