31 мая.
Средний десантный корабль "СДК-137" был создан на верфях Польши в начале семидесятых годов прошлого века.
В период всеобщей радости и возгласом Б.Н.Ельцина :"Берите суверенитету сколько хотите!..." , данное морское судно отошло к стране "незалежности".
Это случилось в 1994-м году, после чего корабль модернизировали и в 1996-м году он по новой вступил в строй, Теперь уже в составе ВМФ "хуторских" и под новым названием "Кировоград".
Данное наименование средний крейсер носил до середины 2016- го года, когда его переименовали в "Юри Олифиренко". Это название было присвоено в честь капитана первого ранга Ю.Олифиренко отмаркированного маркой "двести" в том же году ,на восточных морских просторах "незалеженки".
Достоинства такого корабля типа СДК - это простота в обслуживании и высокая экономичность при эксплуатации. У него хорошо продумано расположение десанта, команда корабля небольшая, что позволяет легко менять экипаж и так же считалось не так давно, что у корабля имеется хорошее вооружение.
Корабль может перевезти за один раз до двух взводов морской пехоты.
Главное вооружение СДК - это две пусковые установки WM-18 с неуправляемыми реактивными снарядами. Калибр таких "нурсиков"-ракет 140 мм. Общее количество направляющих для них равно 18 единицам.
Дальность стрельбы системы WM-18: от одного километра до десяти километров. Масса боевой части снаряда почти 19 кг. скорость полёта такого "нурса" равна 400 м в секунду.
Помимо этого, корабль вооружен для защиты от воздушного противника и других кораблей автоматической артиллерийской установкой АК-250 калибра 30-мм.
А так же есть арсенале команды корабля ПЗРК "Стрела-3".
Корабль имеет десантные возможности на перевозку грузов до 140-175 тонн.
Такой СДК может перевезти за один раз четыре танка Т-72, или пять единиц типа БМП,БРТ весом до 35 тонн.
Морских пехотинцев же корабль может (мог) принять на борт, до 150 человек.
Вот такое плавательное судно всё ещё бороздило просторы Черного моря до поры до времени.
Прошлый год весной, корабль действовал на Днепровско-Бугском лимане.
Потом была организована так называемая "зерновая сделка", в том числе для защиты этого корабля.
А корабль ошивался в порту Южный, и позже, в настоящее время, уже дрейфовал в порту "Жемчужины у моря"!
И вот сегодняшним утром сообщается, что минувшей ночью корабль "нахлебался воды" по полной и фактически замаркировался как "двухсотый". По палубе корабля случился откуда-то с небес "прилёт" неизвестно чего.
псоле этого образовался на палубе несанкционированный костёр. который экипаж не осбирался тушить...
Окончилось это тем, что костёр перебрался трюмы, а там что-то "бумкнуло" сдетонировав ...
И после этого море приняло железный остов корабля в свою пучину...
Похоже так пришла очередная ответочка за кр-р "Москва".
* * *
