Самолеты высоко летают, как думаете?
На уровне здравого смысла понятно - высоко.
Есть некая “атмосферная прослойка” в которой они все “кучкуются”.
Крупные суда взлетают выше приземной тропосферы. Как минимум, чтобы избежать вертикальных воздушных масс и снизить трение воздуха о корпус.
Идеальная высота для пассажирских лайнеров - 10-12 км. Выше - плотность воздушных потоков становится недостаточной для поддержки крыльев.
Выше могут забираться сверхзвуковые самолеты. Например, Конкорд и Ту-144 могли совершать рейсы на высоте 15 - 18 км. Но это оказалось слишком дорого по сравнению с "традиционными" дозвуковыми авиалайнерами.
ПарЯт железные птицы где-то между тропосферой и стратосферой. И это очень наблюдаемая и “подконтрольная территория”, на которую настроено офигеть как много разных приборов и служб.
Комар носа не подточит! - любой звук различается и идентифицируется. Непонятных и неизвестных - нет.
А что там повыше самолетов? В стратосфере.
Стратосфера - относительно спокойный слой атмосферы Земли.
Если расположить микрофоны прямо в стратосфере, то они будут улавливать не только естественные звуки:
➤ как сталкиваются океанские волны;
➤ как грохочут грозы и раскаты грома;
➤ созданные человеком звуки, например, ветряные турбины или взрывы.
А самое главное - звуки неизвестного происхождения.
Не секрет - низкочастотные звуки могут распространяться на огромные расстояния по нашей планете.
Они рассказывают и “доносят” до исследователей информацию о событиях, которые их породили. А также о среде, в которой они распространяются.
Эти звуки записываются обычно наземными датчиками.
Совсем недавно, в марте 2023 г. в журнале Акустического общества Америки были опубликованы результаты, в которых зафиксированы загадочные инфразвуковые сигналы.
Природа их происхождения для ученых пока остается загадкой.
Новая сенсация или?..
Ученые представили свои выводы 11 мая 2023 года на 184-м заседании Американского акустического общества.
И уже с 12 мая русскоязычный интернет пестрит этой новостью.
Сенсационное открытие сделано командой исследовательского проекта Sandia National Laboratories во главе с Дэниелом Боуманом.
Шумы зафиксированы при помощи микробарометров, установленных на солнечных тепловых аэростатах.
Чтобы отправить приборы в стратосферу, доктор Боуман и его соавторы строят воздушные шары диаметром от 6 до 7 м (20-23 футов).
То, что они делают - дешево, надежно и практично.
Сам Боуман рассказывает (Источник: https://www.sci.news/):
- Мы строим их, используя малярный пластик из хозяйственного магазина, транспортировочную ленту и угольный порошок из магазинов пиротехники.
Наши воздушные шары в основном представляют собой гигантские пластиковые пакеты с небольшим количеством угольной пыли внутри, которая делает их темными. Когда солнце освещает темные воздушные шары - воздух внутри нагревается и становится плавучим.
Этой пассивной солнечной энергии достаточно, чтобы поднять воздушные шары с поверхности на высоту более 20 км (66 000 футов) в небе.
Основная задача исследования была связана с мониторингом вулканической активности. Вся затея с шарами - ради возможности прогнозирования вулканических извержений.
Микробарометры - простой способ обнаружения инфразвуковых волн. Звуков низкой частоты, недоступных для человеческого слуха.
Датчики, неожиданно для исследователей, зафиксировали загадочный фоновый шум, который совершенно отличается от звуков на земной поверхности.
Еще одна загадка, которая выглядит столь же странной, как шумы со дна морского?
Помните, про Необъяснимый низкочастотный звук Upsweep, который зафиксировали подводные гидрофоны ученых из NOAA в экваториальной части Тихого океана?
С этим явлением “носятся” с 1991 года. Построено много версий и догадок, но до сих пор нет достоверных фактов, подтверждающих хоть одну гипотезу.
Как думаете, стратосфера тоже подкинула сложную задачку? Или может история “яйца выеденного не стоит”?
