6481 подписчик

Ветераны Великой Отечественной войны о ленд-лизе

3 мая 20233 мая 2023

213

14 мин

Источник - воспоминания ветеранов, собранные на сайте "ЯПомню".

Количество рассказов о войне - 2.530. Неоценимый источник информации. Кстати, в 2016 году по материалам этого сайта уже была написана небольшая статья С.Е.Егорченко:

Но он очень кратко обобщил суть воспоминаний. Прямых цитат там нет вообще:

"...Очень важными пунктами в ленд-лизовских поставках были продовольствие и медикаменты. О знаменитой ленд-лизовской тушёнке, которую солдаты, по известным причинам, в шутку называли «Второй фронт», ветераны до сих пор вспоминают с ностальгией. Очень многие, упоминая ленд-лиз, в первую очередь вспоминают именно вкусную и сытную американскую тушёнку и только после – автомобили и самолёты. Этот факт указывает на то, что данный продукт был очень распространён в Красной Армии (а также в тылу) и, как говорят многие ветераны, был просто незаменим на фронте.

Кроме тушёнки, в своих воспоминаниях и интервью участники Великой Отечественной войны рассказывают о том, что им выдавали в качестве пайка колбасу, сосиски, хлеб из ленд-лизовской муки, шпик, бекон, шоколад, сгущённое молоко, сигареты, табак. Чаще всего еда была американского производства, но присылалась также и английская.

По ленд-лизу присылали бинты (которых было очень мало в СССР), обезболивающие средства, но самым важным из медикаментов был американский пенициллин, который был чище и лучше советского, полученного в 1942 г. Ермольевой. К слову, до 1948 г. пенициллин в СССР был в большом дефиците и был, в основном, полукустарного производства.

Помимо продовольствия и медикаментов по ленд-лизу в Советский Союз доставлялась одежда – как военная, так и гражданская. В воспоминаниях ветеранов говорится, что солдаты получали одежду чаще всего английского производства – шинели, гимнастёрки, ботинки. Но английские шинели не подходили для русской зимы, поэтому зимой использовались советские шинели. Также иногда выдавали американскую одежду и обувь.

Поскольку в Советском Союзе была острая нехватка средств связи, очень важным пунктом в договоре о ленд-лизе были поставки раций, радиостанций, телефонного оборудования, радиопроводов. В воспоминаниях упоминается о том, что с 1943 г. в СССР из США стали приходить американские телефоны ЕЕ-108 и другие модели; американские радиостанции W-100, SCR-229, RAF. Связисты отзывались о ленд-лизовских средствах связи крайне положительно, говоря, что они по всем показателям были лучше советских. Также СССР получал из Канады радары CON-2, с помощью которых можно было «улавливать» сигналы самолётов. Эта техника позволяла более точно и детально продумывать операции, дольше поддерживать полевую связь и вовремя замечать противника...." (Егорченко С.Е. "Воспоминания ветеранов ВОВ как источник по истории ленд-лиза" 2016, ссылки на цитаты убрал)

А я просто приведу некоторые фрагменты воспоминаний ветеранов Великой Отечественной войны. Кстати, многим ветеранам во время бесед было за 90!

Если же сравнивать наши самолеты, выпускавшиеся уже во время войны с теми, что поставлялись нам ленд-лизу, наши были лучше. (Гайденко Иван Дмитриевич, летчик)
Когда учеба закончилась, я опять подавал рапорта с просьбой отправить на фронт, но меня вместо этого направили в дивизию, которая занималась перегонкой американских автомобилей из Ирана в Советский Союз, переправляла продовольствие и оборудование, в общем, все, что поставлялось в нашу страну по ленд-лизу. И вот мы перегоняли оттуда, с Персидского залива, автомобили. (Киняев Александр петрович, водитель)
Оборудование все было американское, которое нам доставили по ленд-лизу. (на авиамоторном заводе № 448 в Тбилиси) (краснофлотец Болгари Владимир Петрович, 1926 г рождения)
Недели две мы так простояли (в Констанце), американец пока разгрузился, потом на него погрузили лес, который в основном и вывозился из Румынии. И тут вдруг подходит ко мне моряк-американец, поздоровались. Начали разговор, он не понимает русский, а я английский, нас же в школе немецкому учили, и то он у меня был в зачаточном состоянии. Так что объяснялись больше жестами, затем автомат я передал следующему часовому, и теперь свободно мог идти в свой док к катеру, порт был огорожен. И тут этот американец-матрос предлагает пойти к нему в гости на корабль. Представляешь, как тогда мне было приятно, мы же являлись союзниками с США. По трапу поднимаемся, приводит он меня в кают-компанию, начинает угощать. Нажимает какую-то кнопочку, и из буфета на лифте поднимается поднос, на котором стоят кофе и пирожные. Сели мы за стол, и он меня угощал. Знали всего несколько общих слов – Сталин и Рузвельт, Россия и Америка. Союзник меня по плечу хлопает, а я его. Кстати, узнал, что у них на корабле категорически запрещено употребление алкоголя. Законы у американцев были суровые, не то, что у нас, у наших командиров в барах стояли и коньяк, и вообще все, что угодно. Так что мое отношение к американцам было самое теплое. Потом они приводили свои семьи, с которыми путешествовали на транспорте типа «Либерти», к нам подходили женщины и дети, они смотрели на звездочку, трогали автомат. На американском торговом флоте служили по три-четыре года, и встреча с советскими моряками была им в новинку. (краснофлотец Болгари Владимир Петрович, 1926 г рождения)
Если говорить лично обо мне, то, конечно, меня спасла армия. Особенно, когда я попал в «выздоравливающий» батальон, а потом в дивизию. Кормили и чечевицей, и горохом, супы были, их заправляли американской тушенкой, лярд назывался, как сало. Это всё до нас доходило, этот американский ленд-лиз. Правда, когда мы стояли в болотах, в районе Усть-Тосно, нам выдали американские, желтые ботинки, то ли из картона сделанные, то ли из чего-то другого, не знаю, но намокали моментально. (Глазунов Алексей Иванович, 1924 г. рождения)
Влияла ли работа на Ленд-лизовской технике, на тактику и организацию боевого применения? / Боевое применение было, такое же, как и на наших самолетах. Ну, разве что рация получше, и, я уже говорил, нас рация спасала. Только за счет рации многих потерь избежали. Разговариваешь по ней так, как мы с вами разговариваем. И еще на "Киттихавке" был прекрасный обзор. Нужно только шеей крутить... (Кулаков Леонид Сергеевич, 1923 г. рождения)
Ленд-лизовский товар использовали? / По ленд-лизу были танки "Валентайн". Вот из тех трех танков, что под Каменец-Подольском нас выручили, один даже дошел до Праги! Американская тушенка была. Мне особенно нравилось сало-шпиг копченое, с пергаментной прокладочкой. Дольки по 5 штучек, длиной 10 см, шириной 1 см. Одна штучка - это бутерброд. Очень вкусно! После войны королева Англии распорядилась всем воевавшим офицерам выдать шерстяную ткань защитного цвета. Очень хороший материал, ему сносу не было. Я лет 15 носил гимнастерку и брюки. Потом они уже цвет стали терять от стирки и все были целы, нигде не было ни одной дырки. (Железнов Николай Яковлевич, танкист)
После курсов офицеров самоходной артиллерии, я был начальником разведки самоходного артиллерийского полка. Попал я в 1-й Гвардейский мехкорпус, в 1-ю Гвардейскую дивизию, бывшую 100-ю Стрелковую, которая получила это звание за оборону Москвы. К Сталинграду эти дивизии переформировали в корпуса, в каждом корпусе четыре танковых полка. Они мощные такие были. Вот я и попал в этот корпус. Он к этому времени в Полтаве получил американскую технику. Все было американским: от мотоцикла до танка. Так я встретился с ленд-лизом. М-4, А-3 и А-8 - слабенькие танки. Горели очень, а под Белградом просто садились брюхом на снег! Но они все радиофицированы, внутри очень хорошо отделаны: не то, что наши, по колено в солярке. Но у наших лучше ходовые качества, они ремонтопригодны, просты в управлении. С высокой проходимостью, для них преград не было. (Козлов Анатолий Венедиктович, связист)
Закончилась война. Американцы затребовали вернуть им катера по ленд-лизу. Приезжает командующий флотом Трибуц, говорит: «Я верну американцам катера!» Приказал вывести их в море и утопить. А потом послали ответ: «Ваши катера пришли в полную негодность, и возвращать вам нечего». (Золотарев Вилен Борисович, разведчик)
Возвращали ли ленд-лизовскую технику согласно условиям договора о поставке? / Нет, не вернули. Вот почему, мне кажется, Америка поссорилась с Россией. То, что разбили и вышло из строя, то списывалось. А новые, когда прибыли пароходы забирать, они их просто резали в металлолом. И вот потом Сталин дал команду не отправлять. Они же выполнили условия по договору, мы обязаны были вернуть. Взамен Студебеккеров у нас стали выпускать ЗиС-131, неплохая машина, но всё - равно не Студебеккер. Я на нём ездил. И на Урале-375 то же ездил. Тяжелый он, хоть и все ведущие. А Студебеккер был настолько лёгкий, настолько маневренный. Тормоза дал – все прямо вкапывались в землю (показывает)! В то время нельзя было хвалить. Но раз уж он был хороший, то он был хороший! И сено после войны на нём вывозили – зарод вон какой! (показывает) (Богодухов Николай Леонтьевич, 1925 г. рождения)
То есть Вы с металлических "Як-9" пересели опять на деревянные, которые ненавидели лютой ненавистью - Тбилисские "Як-3". / Тбилисские ненавидели, потому что у них плоскость отваливалась. А "Як-9" мы, по-моему, отдали вот той Бухарестской дивизии. И уже в Чирчике когда мы были: Навскидку, наверное, в 1949 году мы получили "Кинг-Кобры", которые тоже были в резерве: Их "разморозили", чтобы не отдавать американцам. Американцы потребовали вернуть то, что по Ленд-лизу мы получали. На них мы, наверное, пролетали год, может быть, полтора. (Топоров Лев Иванович, летчик-истребитель, 1924 г. рождения)
Ленд-лиз до Вас доходил? / Каждое утро начиналось с «посылок Рузвельта»: или сосиска, или колбаса, или прессованное мясо. Курево присылал Черчилль. И не просто рубленая труха, а шикарный листовой табак! (Тарасов иван Алексеевич, разведчик)
Я теперь уже не помню, сколько времени мы после этого дня бездельничали (после 9 мая 1945 года). Но вот появилась совершенно неожиданная и непривычная работа. Нам объявили, что все наши автомашины, полученные от Америки по ленд-лизу, мы должны вернуть и вернуть полностью, в том виде, в каком их получили, т. е. полностью укомплектованными, в том числе и инструментом. А вот с этим было очень плохо. Почти весь американский инструмент разворовали и пользовались нашим, советским. Что было делать, никто не знал. Наконец кто-то предложил применить старый испытанный и эффективный российский способ: воровать инструментальные сумки с инструментом у самих американцев (как они это делали можно прочитать здесь). Новаковский Владимир Маркович, артиллерист)
Из всех истребителей, которые к нам поставлялись по ленд-лизу, "Аэрокобра" была, безусловно, самым лучшим. Ещё "Спитфайр" был неплох, но до "Кобры" ему было далеко. А те же "Харрикейны", "Киттихауки" были никуда не годными машинами, поэтому у немецких асов и оказывалось на счету такое огромное количество сбитых самолётов противника. (Бордун Анатолий Зиновьевич, летчик-истребитель, 1921 г. рождения)
Я вот только одного не могу понять. В паре мест мы разгружали громадные склады. Офицерские японские сапоги по колено из красной кожи на каблуках с приспособлением для шпор. Этих сапог мы отправили эшелона четыре, наверное, а это, считайте, сорок вагонов. И в каждом из вагонов этих сапог было загружено связанными штабелями от пола до потолка. Мы привозили их в порт, грузили на корабли и их увозили в Советский Союз. А где они использовались в Советском Союзе – неизвестно. Я ни разу потом на Дальнем Востоке не видел подобные красные сапоги. Куда они подевались, мне очень интересно. (Чиков Петр Александрович, артиллерист, 1925 г. рождения)
Вскоре прибыли прекрасные, высокопроходимые американские автомашины марки "Студебеккер", многие из которых были оснащены лебедкой, способной вытащить автомобиль из любой трясины, и мы своим ходом движемся в сторону Малгобека и Моздока, чтобы создать заслон наступающей моторизованной немецкой армии. (Штипельман Семен Давидович, артиллерист)
Вот к нам уже где-то с 1944 года начала поступать по ленд-лизу американская и английская помощь. Вот наши радиостанции, на которых я начинал на Курской дуге работать, они были русскими радиостанциями. Назывались они РСБ — то есть, это была радиостанция самолета-бомбардировщика, установленная на автомашинах. Фотографировать такую боевую технику запрещалось. А вот уже когда стала поступать американская станция, ее фотографировать уже было можно. У меня сохранилась фотография, где я в 1944 году сижу на одной из таких аппаратных. Вот начальником такой радиостанции я и стал в конце войны. Нам заменили радиостанции. Эта американская радиостанция была мощнее нашей эресбушки разов в десять. (Остроушко Сергей Степанович, связист, 1923 г. рождения)
Из ленд-лиза чем-нибудь пользовались? / Я видел, их танки Шерман насквозь наше противотанковое ружье пробивает. Мы пробовали. Свой не пробовали, а этот пробовали! Чуть под трибунал не попали тогда. (смеется) У нас были маневры, стояли на отдыхе, и один решил попробовать. Шерманы эти здоровые как дом, а в последнее время у нас много было танков, и "сотки" - 100 мм самоходки. Я скажу так, у нас даже были разговоры, что мы можем с американцами схлестнуться. С ходу. У нас были такие настроения, если бы это случилось, то мы бы не побрезговали, сильно были мы злые на их второй фронт, хотя они в конце концов нас завалили тушенкой. Тушенка была очень хорошая, и колбасы были в 2-х килограммовых цинковых коробках. Еще сгущенное сушеное молоко и яичный порошок. Все это неплохие штуки - выручали нас здорово, а вот за машины им за это поклониться в ножки можно, студебекеры, доджи, шевроле, виллисы. Мы больше чем на половину перешли на их автомобили - хорошая техника была. Самолеты мы их видели, когда пролетали - ничего не могу сказать. Танки плохие. Стрелкового их оружия у нас не было. Пехота, правда, еще получала ботинки американские очень хорошие, обмотки тоже. Наши только потом стали делать такие машины. (Ефремов Владимир Дмитриевич, кавалерист)
Как кормили в танковых частях? / Хорошо, даже отлично. Но мы сами себя кормили, не ждали, пока кашу принесут, у нас всегда сухпайки были, в него входили сухари, мясные консервы, американские, помощь по ленд-лизу. До сих пор помню, были квадратные и круглые баночки. (Аматуни Ашот Апетович, 1923 г. рождения, танкист
Ваше мнение о союзниках в той войне? / Самое главное, что у нас теперь отрицается и даже непорядочно отрицается - они нам помогли по ленд-лизу. Я назову несколько цифр. Они нам дали 14 тысяч танков, 17 тысяч самолетов. Может это было не так много, но в моменты, когда наша судьба висела на волоске, это было весомо. Не сразу дали, но тысячу танков подбросят - все-таки что-то уже есть. Тысячу самолетов, а самолеты были хорошие, "Аэрокобры" лучше "Мессершмитов"; танки-то были неважные. Теперь 400 тысяч грузовых автомобилей - это что-то значит, когда у нас весь транспорт был потерян. 351,8 тысяч "Виллисов" пикапов полулегковых, которые таскали по нашему бездорожью пятидесятисемимиллиметровые, сорокапятимиллиметровые противотанковые пушки с расчетом и боекомплектом. А боекомплект 200 снарядов на прицепе. Это разве не помощь? 14 млн. тонн продуктов. Мы где-то еще в 46 году тушенку американскую ели и сало Лярд. Обуви много, металл стратегический цветной - мы же оставили все на Украине - Никополь. У нас поэтому не было подкалиберных снарядов, не из чего было делать, там надо хромоникелевую, вольфрамовую сталь для сердечника. Резину давали, где-то порядка 400 млн. пар ботинок. (Крысов Василий Семенович, самоходчик)
Телефонисты в обороне пользовались коммутатором К-10 , который давал связь в десяти направлениях. У нас были телефонные аппараты ТАН в деревянных коробках с ручкой, а в 1943 году мы получили уже «ленд - лизовские» телефоны. Полевой кабель был в катушках, начиная с 200 метров длины провода. Использовали кабель ПТФ-7 , четыре металлические жилы, и три медные. (Межебовский Борис Вениаминович, связист, 1919 г. рожденгия)
Когда мы дошли до Ростова и дальше пошли. Дальше Донбасс. Вот тут весна и распутица. А там - непролазная грязь. А в это время мы получили "Студебеккеры" и меняли ЗИС-5 на "Студебеккер". "Катюши" меняли, да и машины меняли. Мы смеялись: танк залез по самое брюхо, и всё! Не может ехать, проваливается еще дальше. А "Студебеккер" цепляет его. Впереди огромный столб или дерево, а у него же лебедка. Он лебедкой крутит, тащит себя, и тащит танк. У немцев этого нет. И когда мы подошли к речке под Таганрогом, там Матвеев курган: с одной стороны немцы, с другой мы. Так у немцев остались тяжелые пушки, и не вытащить. А мы при помощи "Студебеккеров" все повытаскивали. (Серебряков Михаил Павлович, разведчик, 1924 г. рождения)
...Попал на охрану склада НКО №503 Приволжского Военного Округа. Это были огромные продовольственные склады, набитые несметными по военным временам богатствами. Неисчислимые запасы провианта полученного по «ленд-лизу». В ВОХРе на этом складе служили исключительно фронтовые инвалиды и «белобилетчики».... (Плоткин Борис Иосифович, пехотинец, 1925 г. рождения)
Привезли нас в Корею, в Пхеньян. И в этом самом городе пробыли до 1947 года, пока не стали наши войска оттуда выводить. Мы отдали корейцам всю свою боевую технику, за исключением «Студебеккеров», потому что тогда решили всю ленд-лизовскую технику вернуть назад американцам. (Терлецкий Николай Сергеевич, 1927 г. рождения)