Военно-морские силы нашей страны стали набирать обороты еще при Петре Великом, тогда осваивалось кораблестроение и с годами флот только совершенствовался. К современной России мы подходили уже в роли одной из мировых держав, у которой было большое количество, как надводных, так и подводных кораблей. Корабли и особенно подводные лодки всегда вызывают большой интерес, они практически отсутствуют в нашей повседневной жизни, и поэтому парады военного флота имеют такой большой ажиотаж.
Сегодня мы поговорим о подводном крейсере Омск, который построен по тому же проекту, что и всем известная лодка Курск, 949А Антей. Обе лодки строились на одном заводе Севмаш и в одно время, в начале 90-х годов. Омск заложена в 1989 году и уже в 1994 вступил в ряды Северного флота. Это ядерный подводный крейсер, который несет на себе ракеты вида П-700 Гранит. Водоизмещение крейсера 14700 тонн в надводном положении и 23900 тонн в подводном. Размеры его следующие, длина 154 метра, ширина 18 метров и осадка 9.2 метра.
Субмарина может набирать скорость в 15 узлов над водой и до 32 узлов под ней. Для обслуживания крейсера необходим экипаж из 107 человек, автономно он может находится в плавание до 120 суток. Рабочая глубина Омска составляет 520 метров, максимально же он может погрузиться до 600 метров. В качестве силовой установке здесь стоят два ядерных реактора мощностью по 190 МВт каждый. Кроме вышеупомянутых ракет на лодке также есть торпедное вооружение и ракеты противовоздушной обороны. Крейсер Омск проходит службу по настоящее время, базируется он в порту Вилючинск, который находится в Камчатском крае.
Если Вам знаком атомный крейсер Омск, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Один из лучших полноприводных грузовиков из СССР, КамАЗ 4310
Мотоколяска популярная в 60 годах прошлого века, СМЗ С 3А
Интересный самосвал 50 годов, МАЗ 525
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
