Здравствуйте уважаемые читатели. В данной статье будет представлено лишь моё мнение, и навязывать я его никому не хочу, ни в коем случае. Если вы думаете по-другому, то смело пишите комментарий, там мы подискутируем и посмотрим кто что думает.
Китайские автомобили.
Часть 1. Откуда пик популярности?
Очень большой пик популярности в последнее время обрели китайские автомобили. Давайте проясним ситуацию, по каким причинам они стали популярны:
- Уход Множества брендов
- Низкая цена за кучу кнопок и красоту
- Сильное превосходство над российским автопромом.
- Возможность купить авто без допов и ожидания.
- Большой выбор автомобилей (марок)
Что касается 3-го пункта, то тут хотелось бы остановиться. Лично я ничего против не имею, сам катаюсь на рабочем Весте кросс и вполне доволен. Да, мне хотелось бы побольше мощности, автомат, и передовых технологий, но по факту мы имеем, то что имеем.
Вот такой у нас АвтоВАЗ, и другим он не будет. Его либо принимают, какой он есть, либо вообще не воспринимают. Поэтому если на данный момент выбирать между Вестой за 1.500.000 и кулрей, то я думаю для большинства выбор будет очевиден.
Часть 2. Почему многие не воспринимают китайский автопром.
Тут стоить отметить, что автолюбители разделились на два лагеря.
Первые яро говорят, что китайские это топ машины, вторые утверждают противоположное.
За Китай.
Многие с кем я общался, выбирают автомобиль, из того что есть. Им плевать, на качество, страну производителя, безопасность и т.п.
«Ооо, Кулрей, топ за 2 млн, беру, ведь брать всё равно нечего, а тут панорама, турбомотр, красивый» и всё.
Не подумайте, что я выставляю данных людей глупыми, но это просто их позиция, без заморочек, пришел, купил, поехал и я их понимаю.
Против.
Для многих важна надежность, качество материала, банальное удовольствие от езды. Поэтому данные люди будут очень долго присматриваться к китайским автомобилям, и возможно их купят, но вероятность крайне мала.
Вот что мне говорили люди:
- «Как японка сыпаться начнет, лучше Весту новую куплю, Китай не внушает доверия»
- «Параллельный импорт никто не отменял, да заплачу больше, зато с удовольствием буду ехать на машине»
- «Всё ломается, лучше за качество переплатить, чем за не пойми, что»
Как видите, людям важно на чем они едут, и это их позиция.
Часть 3. Надежен ли Китайский автопром как о нем говорят.
Стоит отметить, что Китай очень умный, на фоне кризиса и санкций, он быстро понял, что к чему и начал массово гнать свои автомобили. Естественно говорить, что автомобили надежные, очень и очень рано.
Если вспомнить, то про корейское автомобили говорили по началу тоже самое, в итоге оказались неплохими машинами, но сколько лет потребовалось, чтоб доказать своё качество? Некоторые утверждают о надежности китайских машин, мол для тех же немцев детали делают в Китае или, например, другую качественную технику. Это совершенно разные вещи, которые к китайским машинам отношения не имеют.
Почему китайские машины такие дешевые, возможно они экономят на качестве? В Китае, например, Kaiyi E5 стоит 1 млн рублей, а у нас продают за 2.000.000, это всё примерные цены, но что ждать от машины в 2023 году за 1 млн рублей, не задумывались?
Часть 4. Итог. Почему я не куплю китайский автомобиль
Тут я постараюсь объяснить чисто свою позицию.
Для меня очень важна безопасность в автомобиле, сразу отвечу на то что китайские авто тоже проходят тесты, но они проходят NCAP китайский, а в Euro NCAP набирают малые звезды.
Ездовые качества, приятный салон, надежность, вместимость, проходимость, это дополнительные качества, которые тоже важны.
К примеру Тойота зарабатывала доверия, давая людям неплохие автомобили на протяжении десятка лет и продолжает это делать. Что будет с китайскими автомобилями через 5, 10 лет?
Но всё это второстепенное. Самое главное, это то, что на этих машинах хочется быстрее доехать до места и всё. Нет «коннекта» с авто, если можно так сказать. Когда я сажусь в свой автомобиль, мне комфортно максимально, я не устаю за рулем, и ремонтировать свой автомобиль куда приятнее.
Что касается Китайских машин, да и корейских, это по сути просто машина, для езды из точки «А» в точку «В» и всё. Как сесть, а автобус, доехал и ладно.
Куча кнопок, опций, которые даже использовать не будут, но они есть. Данные машины не прошли ещё проверку временем, поэтому как тут можно говорить о надежности, я не понимаю, ну и отсутствие личного коннекта.
Именно поэтому, я ещё долгое время не рассмотрю к покупке Китайский автомобиль, какими бы доступными, дешевыми и красивым он не были. Я один из тех, кто будет переплачивать за параллельный импорт, но кататься на том автомобиле, который ему по душе.
Надеюсь не сильно вас загрузил, не судите строго.
Что вы считаете, поделитесь мнением, о китайском автопроме.
Так же не забывайте ставить лайк и подписываться на канал, это очень сильно способствует его развитию.
