Согласно последнему отчету компании Alphaliner, CMA CGM стала единственным перевозчиком, значительно увеличившим свои внутриевропейские мощности, особенно на маршруте Северная Европа - Турция. Французский перевозчик увеличил свою долю мощностей до 16,2%, а средний размер судна увеличился чуть более чем на 100 TEUs на судно.
В отчете также отмечается, что санкции против России привели к значительному сокращению российских фидерных перевозок, что позволило перевозчикам переместить тоннаж североевропейских фидерных перевозок в Средиземноморье или за пределы Европы.
MSC и CMA CGM являются ведущими перевозчиками на внутриевропейском рынке, на долю которых приходится 48,8% рынка.
Источник: container news
