Александр Иванович Покрышкин родился 6 марта 1913 года в Новониколаевске (современный Новосибирск), в семье рабочего-каменщика.
После окончания 7 классов получил профессию слесаря-инструментальщика.
В июне 1932 года вступил в ряды Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Через год окончил Третью Пермскую школу авиационных техников, а в 1934-м – Курсы усовершенствования технического состава ВВС РККА имени К.Е. Ворошилова в Ленинграде.
Начал службу в Северо-Кавказском военном округе в качестве техника авиационного звена связи 74-й стрелковой дивизии.
Учиться мастерству лётчика начал в Краснодарском аэроклубе.
Выпускник Первой Качинской военной авиационной школы пилотов им. А.Ф. Мясникова 1939 года (с отличием). Отправлен для прохождения службы в Одессу, в 55-й истребительный авиаполк ВВС Одесского военного округа. Весной 1941 года освоил здесь новый истребитель МиГ-3, став одним из первых его испытателей.
К началу Великой Отечественной войны старший лейтенант Покрышкин занимал должность заместителя командира эскадрильи ВВС Южного фронта.
С первых дней войны вёл успешные воздушные бои. Уничтожал самолёты противника, вёл воздушную разведку, штурмовал немецкие войска.
В годы войны Покрышкин вёл записи о воздушных боях и военных вылетах в тетради, названной «Тактика истребителей в бою». В них были сформулированы новые тактические приёмы истребителей советской авиации («ножницы», «соколиный удар», «клещи», «качели», «бои на вертикалях»).
Летчик-ас Покрышкин был убежден: чтобы одерживать победу, нужно буквально изумлять противника, обезоруживать его неожиданными приёмами. И Покрышкин делал инженерные расчёты каждого виража самолёта.
Продолжение читайте на портале.
Автор статьи: Юлия Великанова.
