Как-то возвращались мы домой, в Питер. А дома в это время свирепствовал жуткий дефицит. Многие из вас помнят то "весёлое" времечко.
В магазинах не было почти ничего, то есть оно, конечно, было, но не продавалось, а вернее продавалось из-под полы и втридорога. Особенные проблемы были с алкоголем. Ну, просто беда с этим алкоголем. Купить в магазине бутылку водки или вина без талона было нереально. Пить, конечно, наш народ не перестал, но добывать это дело становилось всё труднее. Поэтому мы затаривались спиртным за границей и везли его домой. Брали много, по нескольку коробок. А если учесть, что экипаж научника больше сотни, то сами понимаете...
И вот мы возвращаемся домой, в царство всеобщего дефицита. А по пути, в Балтийских проливах есть небольшой датский городок. Кто там ходил, знает. Мы там часто останавливались на рейде и закупали продукты в рейс или товары для дома через шипчандлерскую контору. Они нас знали и любили поставлять нам товары, так как брали мы очень много, а это им выгодно. Да и цены у них были довольно низкие. Почему бы не сделать обоюдовыгодный гешефт.
Так вот, идём домой, и народ зашевелился в плане составления заказа. Ведь заранее с моря нужно послать список товаров. А пересылается всё это дело через капитана, естественно. А капитан попался какой-то нерешительный, мягко говоря. Сначала тянул с запросом прайс-листа. Потом, пока народ составил заказ, прошло несколько дней. И с отправкой этого заказа по факсу он тоже странно затянул. А ничего странного. Он просто не хотел, чтобы экипаж закупал спиртное.
Нажрётесь, мол!
Он, вообще, сначала не хотел останавливаться для закупки товара. К нему ходили ходоки из народа и кое-как упросили. И вот он затянул с отправкой заказа. А Проливы уже близко. Когда подошли к Проливам, пришло сообщение от шипа. Просит подождать на рейде несколько часов. Не успел он собрать нужные товары. Заказ-то ведь огромный. Одной выпивки около пятисот литров и ещё куча разного ширпотреба. Капитан начал артачиться, не успеваем, яко бы, и ждать не будем. Ходоки его упрашивали и так, и эдак, но всё без толку. Так мы и просквозили без остановки. Возмущались, конечно. Но капитан – власть, а против этого не попрёшь.
Вышли в Балтику, и как-то ко мне на вахту поднимается капитан. Я молчу. Он первый заговорил: «Вот ведь жалость какая. Негодяй шипчандлер, не успел собрать заказ. Обломились люди. Не состоялась затарка. Очень жаль». «Вот сука, – думаю, – сам же всё сделал, а теперь на шипа валит. Взял бы и заранее запретил закупку алкоголя своей властью. Так ведь нет, побоялся, а теперь выкручивается. Народ тебе этого не простит».
И точно, все как сговорились.
На пароходе началась повальная пьянка. Да не просто пьянка, а пьяный беспредел какой-то. Через всю Балтику шёл пьяный пароход. Вахта ещё кое-как держалась, а внизу был сплошной загул. Даже повариха нажралась до «зелёных соплей» и готовила такую бурду, что всё шло за борт. Наука так та просто вся ползала на карачках. Палубная команда забила «болт» на работу и на старпома тоже.
Сам же старпом нажрался с горя и от обиды и выходил на вахту просто никакой. Но у него ведь есть четвёртый помощник. Он-то за старпома и стоял. Ори, не ори, а весь экипаж не уволишь. А пароход кому-то нужно довести до дома. Не знаю, почему бухали другие, а я нажрался после вахты из мести говнюку-капитану. Он-то думал, нам нечего будет пить. Вроде, конец рейса. Ан, нет!
На этом рейс не закончился. Нам предстояло пережить
"весёленькое" возвращение домой.
Как в песенке поётся:
Кто весел – тот смеётся,
Кто хочет – тот напьётся,
Кто выпил – тот ещё найдёт!
Правда, такое было единственный раз.
А у вас?
Пишите, не стесняйтесь. Вместе вспомним былые молодые годы.
Пока!