Найти в Дзене
AUTOMPS

Новый JAC T9 EV: встречаем большой рамный пикап на электротяге!

JAC Motors представил JAC T9 EV, чисто электрическую версию своего рамного полноприводного пикапа с двойной кабиной. Пока такая машина дебютировала только на рынке Сингапура. Первая партия пикапов «отойдет» корпоративным клиентам из таких отраслей, как логистика, лизинг, судоходство и организации по защите окружающей среды. А чуть позднее начнутся и свободные продажи машины «частникам». T9 EV построен на полностью новой электрической платформе и является первым электрическим полноприводным пикапом JAC, приводимым в движение двумя электродвигателями. Его размеры составляют 5330/1590/1920 мм (длина/ширина/высота), колесная база — 3110 мм, а полная масса — 3260 кг. Модель имеет один электромотор на передней оси, обеспечивающий пиковую мощность 70 кВт (95 л. с.) и крутящий момент 176 Нм, и один электродвигатель на задней оси, который выдает до 150 кВт (204 л. с.) и 340 Нм крутящего момента. На пикап устанавливается литий-железо-фосфатная батарея емкостью 88,02 кВт*ч производства CATL, обес

JAC Motors представил JAC T9 EV, чисто электрическую версию своего рамного полноприводного пикапа с двойной кабиной.

JAC T9 EV — полностью электрический полноприводный рамный пикап запущен в Сингапуре.
JAC T9 EV — полностью электрический полноприводный рамный пикап запущен в Сингапуре.

Пока такая машина дебютировала только на рынке Сингапура. Первая партия пикапов «отойдет» корпоративным клиентам из таких отраслей, как логистика, лизинг, судоходство и организации по защите окружающей среды. А чуть позднее начнутся и свободные продажи машины «частникам».

T9 EV построен на полностью новой электрической платформе и является первым электрическим полноприводным пикапом JAC, приводимым в движение двумя электродвигателями. Его размеры составляют 5330/1590/1920 мм (длина/ширина/высота), колесная база — 3110 мм, а полная масса — 3260 кг.

JAC T9 EV
JAC T9 EV

Модель имеет один электромотор на передней оси, обеспечивающий пиковую мощность 70 кВт (95 л. с.) и крутящий момент 176 Нм, и один электродвигатель на задней оси, который выдает до 150 кВт (204 л. с.) и 340 Нм крутящего момента. На пикап устанавливается литий-железо-фосфатная батарея емкостью 88,02 кВт*ч производства CATL, обеспечивающая запас хода по циклу WLTP в 340 км. Максимальная скорость при этом заявлена на отметке в 140 км/ч.

JAC T9 EV
JAC T9 EV

Внутри T9 EV предлагает современный и довольно технологичный салон. Покупатель находит 7,0-дюймовую цифровую приборную панель и 10,4-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы, поддерживающей Apple CarPlay и Android Auto. Есть быстрая 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфона (полностью заряжает телефон за 45 минут).

Новый электрический JAC T9 EV выходит на достаточно конкурентный рынок: сегмент пикапов в Сингапуре небольшой, но там доминируют японские модели с классическим ДВС, такие как Toyota Hilux и Isuzu D-Max, которые уже завоевали популярность среди клиентов.

JAC T9 EV
JAC T9 EV

В России же уже в этом году будет запущено локальное производство пикапа JAC T9, и на рынок в течение года выйдет версия с дизельным двигателем — об этом в деталях коллеги рассказывали чуть ранее.

Материал подготовлен изданием «5 Колесо»

Друзья! Не забудьте подписаться на наш канал в Telegram :) Здесь говорим о самом главном - оперативно

#MPS