Реконструкция одного из самых востребованных вокзалов Москвы - Ленинградского - вступила в новую фазу. Из здания уже выскребли старую начинку. Напомню, вокзал закрыт с августа прошлого года, при этом с платформ по-прежнему отправляются поезда. Тысячи пассажиров перебиваются без залов ожидания, туалетов и камер хранения. Все это сейчас доступно только на соседних вокзалах - Ярославском и Казанском. Сегодня поговорим о том, когда, наконец, Ленинградский вокзал снова примет пассажиров и что в нем изменится.
Напомню, старейший вокзал Москвы построен в 1844-1851 годах по проекту знаменитого архитектора Константина Тона. Здание на своём веку подверглось множеству реконструкций. Первая прошла в 1934 году. Вторая – в середине 1970-х. Третья – в 1989-1997 годах. Четвертая - в 2011 – 2013 гг. Многие вообще удивились: зачем зданию новая реконструкция, ведь не так много времени прошло после предыдущей!
Ирония заключается в том, что реконструкция 2011 – 2013 гг. и закончилась не улучшением вокзала, а наоборот, созданием дополнительных проблем для пассажиров. Именно тогда был закрыт переход, ведущий напрямую с вокзала на станцию метро "Комсомольская". И уже 13 лет пассажиры поездов дальнего следования, чтобы попасть в метро, должны сначала выйти на Комсомольскую площадь, там спуститься в длинный подземный переход, а потом опять вернуться почти на вокзал - туда, где находится вход вестибюль станции метрополитена. Вернуть прямое соединение вокзала и метро - одна из главных задач нынешней реконструкции.
Другая - модернизировать здание под современные стандарты. Для этого планируется изменить деление помещений по функциональным зонам. В общем в обновленном вокзале многое будет по-другому.
Сейчас здание внутри выглядит так. Вокзал просто не узнать! Удалили старую начинку, убрали магазины, кафе, палатки.
После завершения работ этажи внутри вокзала поделят на функциональные зоны. Первый этаж будет предназначен для быстрого прохода к платформам, второй и третий отдадут под залы ожидания и фудкорты.
Кстати, третий этаж ранее не был доступен пассажирам. Торговле отведут места на цокольном этаже.
После реконструкции вновь заработают детская игровая площадка, комната матери и ребенка, специализированный зал ожидания для маломобильных пассажиров, медпункт и т. д. К этим привычным пространствам добавятся новые - коворкинг и библиотека. Что касается залов ожидания, то их вместимость обещают увеличить вдвое: с 700 до 1500 мест.
На вокзале сделают безбарьерное пространство для передвижения между этажами и функциональными зонами. Поставят дополнительный лифт, который соединит все четыре этажа.
Что касается сроков открытия обновленного вокзала, то они пока звучат расплывчато. Уверенно можно сказать только то, что в этом летнем сезоне пассажиры ленинградского направления будут вынуждены ждать своего поезда где придется - вокзал по-прежнему будет закрыт.
Относительно сроков открытия официальные источники используют такую формулировку: "основные работы должны завершиться до конца 2025 года". Означает ли это, что к концу года здание распахнет свои двери для пассажиров - не уточняется.
А пока еще взгляните на рендеры - каким будет обновленный вокзал. Никаких ярких цветов и броских вывесок здесь, судя по ним, больше не будет.
А вы ждете скорейшего открытия Ленинградского вокзала?
Поделитесь в комментариях!
"Коллекцию впечатлений" также удобно читать в телеграме: https://t.me/Zhestkov_Travel