22 марта мир отмечает Международный день таксиста — праздник, посвящённый людям, которые ежедневно обеспечивают нам комфортное и безопасное передвижение. Эта дата — повод задуматься о том, как развивалась профессия таксиста и сам транспорт, который мы привыкли называть «такси». Сегодня я расскажу вам историю такси от первых экипажей до современных автономных автомобилей.
От конных экипажей до изобретения таксометра
История такси началась задолго до появления автомобилей. В XVII веке в Париже француз Николас Саваж предложил жителям города услугу аренды конных экипажей с водителем. Эти экипажи назывались «фиакры» и стали прообразом современных такси. В Лондоне, в свою очередь, первые «хакни-кэбы» появились в начале XVII века. Это были конные экипажи, которые перевозили пассажиров по городу.
В 1891 году немецкий изобретатель Вильгельм Брюн создал первый таксометр — устройство, которое измеряло пройденное расстояние и вычисляло стоимость проезда. Это изобретение стало революционным для развития такси. Первое автомобильное такси вышло на линию 6 июня 1896 года в Германском городе Штутгарт и быстро распространились по всему миру. Это был Daimler Riemenwagen модели Viktoria с расположенной сзади силовой установки. Двигатель мощностью 4 л.с., хотя и кажется скромным по современным меркам, позволял экипажу уверенно передвигаться по улицам. Особую значимость машине придавал установленный на ней счётчик-таксометр, который делал её первым в истории настоящим такси в современном понимании этого слова.
Эра автомобильных такси
С появлением автомобилей такси стало более доступным и удобным. В начале XX века такси начали оснащать радиостанциями, что позволяло диспетчерам быстро направлять водителей к клиентам. Это стало значительным шагом в развитии службы такси, поскольку теперь водители могли получать заказы и быстро реагировать на них.
Первыми лицензированным автомобильными такси можно считать те, что появились в Лондоне в 1897 году. Это были электрические автомобили от компании London Electric Cab Co. Однако стоит отметить, что идея такси была реализована во многих странах независимо друг от друга с учётом местных культурных и географических особенностей.
Появление такси в разных странах
В России первое такси появилось в 1907 году в Москве. Это была обычная машина, на которой владелец написал объявление «Извозчик, такса по соглашению», за определённую плату он отвезил желающих по указанному ими адресу. Это положило начало ошеломительному росту популярности услуги, которая востребована и сегодня.
В Нью-Йорке первое городское такси вышло на линию 13 августа 1907 года. История жёлтых такси началась с инициативы предприимчивого американца Гарри Натаниэля Аллена. В 1907 году он основал компанию New York Taxicab Co., закупив во Франции 665 автомобилей с установленными таксометрами. Изначально машины были красного и зелёного цветов, но Аллен решил изменить их окраску для лучшей видимости на городских улицах. Выбор пал на жёлтый цвет как наиболее заметный в любых погодных условиях.
Интересно, что именно Аллен ввёл в обиход знакомое нам слово “такси”, сократив длинное название “taximeter cabriolet”. Его нововведения не только улучшили сервис пассажирских перевозок, но и заложили основу для современной индустрии такси.
Развитие такси в России
После революции 1917 года количество такси в Москве резко сократилось, водителей почти «истребили как класс». Лишь в 1924 году Моссовет решил закупить 200 новых автомобилей марок «Рено» и «Фиат». 21 июня 1925 года в Москве появился первый автомобильный таксомотор. Утром из гаража во 2-м Дьяковском переулке на улицы столицы выехали первые 15 автомобилей - черные Renault с характерной желтой полосой по кузову. За скошенный капот москвичи быстро дали им прозвище “утюги”. Это событие положило начало регулярной таксомоторной службе в городе. Интересно, что уже через месяц журнал “Мотор” отмечал значительный интерес населения к новому виду транспорта, а дневная выручка одного таксомотора сравнялась с выручкой целого автобуса. Таксомоторные перевозки были выгодны московским властям, поэтому они взялись за наведение порядка. В столице появились первые легковые автомобили «ГАЗ», количество такси увеличилось в несколько раз. С выпуском легковых автомобилей «ЗИС» такси стало общедоступным. В послевоенные годы на дорогах зазвучали сигналы автомобилей «Победа».
Современная эра такси
Сегодня такси представляет собой индустрию, в которой задействованы миллионы людей. С развитием средств связи и информационных технологий заказать такси можно буквально в два клика в мобильном приложении. Это сделало услугу ещё более доступной и удобной для пользователей.
Интересные факты о такси
Австралийские таксисты по-прежнему обязаны возить с собой охапку сена, как в те времена, когда использовались конные экипажи. Нарушители могут лишиться лицензии.
Однажды американский таксист обнаружил в своей машине сумку с бриллиантами общей стоимостью 350 000 долларов. Водителю удалось найти владельца сумки — ювелира из Нью-Йорка. Честный таксист получил от ювелира в благодарность 10 000 долларов и браслет с бриллиантами.
У одного индийского таксиста заклинило рычаг на задней передаче. С тех пор он ездит только задом наперёд и проехал более 12 000 километров.
Будущее такси
Сегодня мы наблюдаем появление автономных такси, которые обещают произвести революцию в индустрии. Эти автомобили могут двигаться без участия человека, что повышает безопасность и эффективность перевозок. Однако это также вызывает вопросы о будущем профессии таксиста.
Такси в культуре
Такси также стали частью массовой культуры. В кино и литературе таксисты часто изображаются как герои или неожиданные проводники в приключениях. Например, фильм «Таксист», 1976г. с Робертом Де Ниро стал классикой американского кино. В нём таксист Трэвис Бикл становится героем, спасая молодую девушку от пороков большого города.
Французская серия фильмов «Такси», 1998г., придуманная Люком Бессоном, рассказывает о приключениях марсельского таксиста-лихача Даниэля и его друга, полицейского Эмильена. Эти фильмы сочетают в себе комедию, боевик и приключения, демонстрируя умение таксиста водить машину и решать сложные ситуации.
Советские фильмы про такси
В советском кино таксисты часто изображались как добрые и простые люди. Вот несколько фильмов, в которых таксисты играют ключевую роль:
«Зелёный огонёк», 1964г.: кинокомедия о молодом водителе такси Сергее, который начинает работать в таксомоторном парке и получает «на пробу» старую машину. Фильм рассказывает о буднях таксиста и его приключениях на дороге.
«Три тополя на Плющихе», 1968г.: Фильм — классика советского кино, рассказывающая историю о любви и судьбе.
«Горожане»,1975г.: фильм, снятый по мотивам повести Владимира Кунина «Я работаю в такси». Герой фильма — добрый и порядочный таксист по прозвищу «Батя» (Николай Крючков), который любит свою дочь, работу, Москву и своих пассажиров. Каждый новый рабочий день сулит ему новые встречи и знакомства.
Заключение
История такси — это не только история транспорта, но и история людей, которые каждый день обеспечивают нам комфортное и безопасное передвижение. От первых конных экипажей до современных автономных автомобилей — такси прошли долгий путь. И сегодня, в Международный день таксиста, мы выражаем благодарность всем, кто добросовестно работает в этой сфере.
Какой самый запоминающийся случай с такси у вас был? И какой самый частый вопрос вы задаете таксистам во время поездки? 🚖
