Как пишет агентство «Автостат», импорт новых легковых автомобилей в феврале 2025 года упал относительно февраля 2024-го на рекордные 73%. В прошлом месяце в Россию ввезли всего 16,2 тысячи новых «легковушек» — это практически наихудший результат за месяц. Ниже результат был только в сентябре 2022 года.
Больше всего в РФ импортируется новых легковых автомобилей китайской марки Changan. Самая большая доля ввоза новых «легковушек» приходится на Китай (80,9%), Киргизию (6,6%), Беларусь (5,2%) и Казахстан (1,9%).
Что касается подержанных автомобилей, то здесь чаще всего в Россию ввозят автомобили японской «Тойота», а самой востребованной для ввоза б/у машиной следует признать Honda Freed. Всего за февраль 2025 года в РФ было ввезено порядка 18,5 тысяч легковых автомобилей с пробегом (-20%).
Большая часть импорта легковых автомобилей с пробегом по итогам февраля 2025 года пришлась на Японию (доля 53,4%). Кроме того, в Россию активно везут подержанные легковые автомобили из Кореи (20%), Китая (9,6%). В Топ-10 стран-лидеров по импорту подержанных автомобилей в Россию также попали Грузия (7,5%), Белоруссия (3%), Германия (1,8%), США (0,8%) и ОАЭ (0,8%).
Столько стремительная отрицательная динамика по импорту легковых автомобилей объясняется, прежде всего, низким спросом, повышенным утилизационным сбором и наполненностью складов. Стоки у импортеров и дилеров сейчас оцениваются в более чем 400 тысяч машин, а потому, очевидно, ввозить еще больше машин из-за рубежа, если со складов автомобили до сих пор не распроданы, не имеет особого экономического смысла.
Скорее всего, импорт будет «оживать» уже ближе к лету, причем на то, как быстро будет происходить восстановление, значительно влияет ключевая ставка ЦБ и запасы автомобилей на складах.
Материалом поделились коллеги из «5 Колесо»
✅ Друзья! Подписывайтесь на наш канал в Telegram :) Здесь говорим о самом главном - оперативно.
#MPS