Иметь в собственности личный автомобиль в наши дни очень доступно и просто, поэтому каждый желающий пользуется этой возможностью. Но за тот комфорт, который он предлагает своему владельцу приходится и платить, довольно часто своими нервами и финансами. Любой, даже новый автомобиль требует обслуживания и например заправку топливом, эти услуги в наши дни стоят не дешево. Но еще больше хлопот приходит, когда автомобиль начинает вести себя нестандартно, например в нем сел аккумулятор. С такой проблемой сталкивались очень многие автомобилисты, ведь когда выходишь утром на работу и видишь полностью безжизненный автомобиль, охватывает бессилие.
Особенно часто данный факт застает нас в зимний период, когда на улице стоят морозы. После этого начинаешь задумываться, как сделать так, чтобы аккумулятор не садился и продлить его жизнь. Все довольно просто, основные причины просадки аккумулятора, это нарушение электропроводки (возникает ток утечки), при выключении зажигания не выключаются источники потребления, езда на малые расстояния и конечно морозная погода. Если первые 2 причины можно устранить в сервисе, то с последними приходится жить постоянно. Дело в том, что когда автомобиль ездит мало, то аккумулятор не успевает заряжаться до нужных кондиций и постепенно теряют всю емкость, что приводит к его полному разряду.
Поэтому рекомендуется производить регулярные поездки на более менее дальние расстояния, чтобы зарядить аккумулятор. Но в хороший мороз даже дальние поездки часто не помогают и батарея теряет емкость буквально за ночь. В таких случаях рекомендовано прогревать автомобиль ночью, для этого сейчас существует различное оборудование, что становится удобным. В годы СССР таких благ не было и водители применяли различные меры для того, чтобы утром без проблем уехать. Чаще всего конечно снимали батарею с машины и уносили домой в тепло, а утром устанавливали назад. Но такой способ неудобен и поэтому все же старались обеспечить аккумулятору тепло, например накрывая одеялом или другими материалами. Также на ночь скидывали одну клемму аккумулятора, чтобы он не отдавал мощность в возможно неисправную электросеть. Продлить срок службы аккумулятора, можно исключив близкие поездки и обеспечив ему тепло. Если этого сделать не удается, то срок эксплуатации сокращается примерно на 1.5-2 года.
Если вам есть что добавить, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Какой расход топлива у самого маленького мопеда в нашей стране
В СССР могли лишить прав даже за мелкое нарушение, посмотрим за что
Почему в СССР бензин не ценился и его могли сливать на землю
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
