Давным-давно Антон Кротов назвал свою книгу о Китае "Самая другая страна". И не обязательно объезжать остальной мир, чтоб под этим захотелось подписаться: дело не в инаковости как таковой, а в абсолютной самодостаточности. Полуторамиллиардный Китай - сам себе человечество, и кажется, исчезни остальной мир - здесь мало кто заметит. Самый простой совет, который я и до поездок по Маньчжурии и Чайному пути мог дать гостю Поднебесной - найти попутчика, который владеет языком, знает реалии и оснащён приложениями. До многих мест в глубинке, на мой взгляд, иначе не добраться без огромных трат. А вот в мегаполисах, как оказалось, всё не так уж сложно.
Планировкой и пейзажем китайский город кажется более плотной и высокой версией советского - микрорайоны со школами и детсадами, просторные дворы с беседками, широкие улицы с зеленью над тротуарами, светофоры, парковки, шлагбаумы...
Только вот масштаб, масштаб... 200-300 тысяч жителей - город скорее маленький, в 500-700-тысячном радуешься тишине. Большой начинается от пары миллионов, и только в нашей поездке Пекин, Шанхай, Ухань и Гуанчжоу кажутся явно крупнее Москвы. "Кажется" тут актуально: дело в том, что в территориальном делении Китая в принципе нет категории населённого пункта, и например "крупнейший город мира" Чунцин (42 млн. чел.) - это густонаселённая территория размером с Самарскую область. Разве что Шанхай с его 24 миллионами жителей - весь честная городская среда. А в радиусе 2 часах езды от него народу больше, чем во всей России.
Хребты новостроек, джунгли развязок же впечатляют не так, как толпы. Неизменный мой возглас в Китае - это "Аааа, сколько же ИХ!".
Китай нависает. Здесь чувствуешь себя маленьким, я б даже сказал - крошечным, почти что никаким. Личность? Где личность? Здесь ты - песчинка, частица потока. А вокруг - яркая, но совсем непонятная жизнь.
И нелепые русские вывески давно уже "фишка" приграничных городов:
Но и другими языками китайцы владеют не лучше. Даже в глобальнейшем Шанхае простейшие фразы по-английски поймёт дай бог несколько человек из ста. Большинству китайцев не знакомы даже "yes" и "no", да и язык жестов (включая числительные от 6 и выше) тут другой.
Я выучил простейшие слова: нихао (приветствие), дой (верно), мейё (нет), цига (это), сесе (спасибо) и особенно полезное БУЯО! (НЕ НУЖНО!). Больше учить смысла нет: китайский язык - тоновый, и одно и то же условное "ши" в разном произношении может значить абсолютно разное. Зато с китайским хорошо работают веб-переводчики (я пользовался яндексом), особенно при однозначных формулировках ("какова цена?" вместо "сколько стОит?").
Самое сложное из базового - покупка сим-карты, которая со всеми фотографированиями и видеосъемкой (!) и загрузкой данных неумелым сотрудником на глючный интерфейс (а глючность и неудобство китайских сайтов - это притча во языцех) может затянуться на час, и больше. Специальные симки для иностранцев живут месяц, имеют очень мало минут (50-70) и огромные (десятки гигабайт) пакеты интернета.
Интернет же упирается в Великий Китайский Файерволл: имея свои мессенджеры (WeChat, без которого китаец как без паспорта), соцсети, энциклопедию, поисковики, Партия может блокировать что угодно. В КНР не работают фейсбук, воцап, телеграм, википедия, вся экосистема гугла, а у некоторых провайдеров и яндекс. Простые ВПН не помогают, но платные справляются вполне - как американский "Астрилл" или наш "Дядя Ваня". Сам интернет в Китае не сказать чтоб быстрый, и кажется, в мегаполисах дело в неимоверной нагрузке на сеть.
Выше я фоткал не лепёшки, а куар-коды: торговля тут держится на мобильных платежах через "Алипэй" и "Вичатпэй". Пластик (я использовал "ЮнионПэй" от "Газпромбанка", но он с 21 ноября 2024 года не актуален) у меня принимали только в сетевых магазинах и кассах популярных музеев (что кстати - музеи в Китае обычно или бесплатные, или очень дорогие).
Многим это кажется непреодолимой проблемой, но я бы сказал - зря: везде, кроме некоторых автоматов, тут принимают старые добрые наличные, и даже сдача почти всегда есть. Менял юани оба раза я заранее в России, но в Москве это лучше делать после звонка в банк - в наличии они не всегда.
Ориентироваться лучше по китайским картам "Байду" и "Гаодэ", но вариант "байду скачай" упирается в языковой барьер: они только на иероглифах. Maps.me - почти бесполезен; Викимапия незаменима в Маньчжурии, где Андрей Фатьянов из Владивостока (его группа ВК) прицельно разметил русские дома. Неплохо работают карты Гугла, хотя я так и не смог построить в них маршрут на транспорте... С которым вот довольно ёмкий кадр:
Синие номера у обычных машин, зелёные - у электромобилей, а на переднем плане - такси: они в Китае от города к городу разных цветов, но всегда - двухцветные. Возят недорого и строго по счётчику (торговались, бесстыдно завышая цену, с нами лишь у вокзалов и границ), адрес им проще показать на карте, а самая сложная задача - поймать их. Аналоги "Юбера" ("Диди" через те же "Гаодэ" и "Байду") работают только по "Алипею" и "Вичатпею", вызывать по телефону китайцы разучились (!), а на улицах вдали от центра машины можно ждать и полчаса, и час.
Так что поедем лучше на транспорте. О нём отдельные статьи:
Автобусы, троллейбусы, трамваи. Особенности использования.
Великое Китайское метро и как им пользоваться.
Китайские гостиницы и чего от них ждать.
Рынки, кафешки, магазины. Про еду и культурный шок.