Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Провинция

Цена автомобиля, привезенного из Китая в 2025г.

Доброго времени суток друзья! Вот и подоспела свежая аналитика по составляющим в цене китайского автомобиля. Многие я думаю и так плюс минус знают, что в цене автомобиля - самой физической стоимости авто меньше чем суммы других пунктов, подробнее которые разберем на примере Jetta VA3. И так Цена у дилера – 2558000 руб. 35% от этой суммы составляет 900000 руб. Это цена автомобиля в Китае. То есть на остальные 65% или 1658000 руб. автомобиль дорожает на пути к клиенту, иными словами, к нам с вами. Из чего же состоят эти 65%: - 26% или 667400 руб. – это утилизационный сбор, запомним эту цифру. - 14% или 361060 руб. – это налоговые сборы. НДС (209 т.руб.), таможенный сбор (8,5 т.руб.) и пошлина (135 т.руб.), акциз (8,7 т.руб.) - Затраты на логистику составляют 14% или 350000 руб. - Наценка дистрибьютера и дилера составляю соответственно 6% (160 т.руб.) и 5% (120 т.руб.). Вот и получается, что примерно четверть стоимости китайского автомобиля – это утилизационный сбор – цена за которую авто

Доброго времени суток друзья!

Вот и подоспела свежая аналитика по составляющим в цене китайского автомобиля.

Многие я думаю и так плюс минус знают, что в цене автомобиля - самой физической стоимости авто меньше чем суммы других пунктов, подробнее которые разберем на примере Jetta VA3.

И так Цена у дилера – 2558000 руб.

35% от этой суммы составляет 900000 руб. Это цена автомобиля в Китае.

То есть на остальные 65% или 1658000 руб. автомобиль дорожает на пути к клиенту, иными словами, к нам с вами.

Из чего же состоят эти 65%:

- 26% или 667400 руб. – это утилизационный сбор, запомним эту цифру.

- 14% или 361060 руб. – это налоговые сборы. НДС (209 т.руб.), таможенный сбор (8,5 т.руб.) и пошлина (135 т.руб.), акциз (8,7 т.руб.)

- Затраты на логистику составляют 14% или 350000 руб.

- Наценка дистрибьютера и дилера составляю соответственно 6% (160 т.руб.) и 5% (120 т.руб.).

Вот и получается, что примерно четверть стоимости китайского автомобиля – это утилизационный сбор – цена за которую автомобиль после завершения срока службы будет утилизирован. Причем данная цена утилизации будет и дальше расти каждый год в отличии от периода до 2023 года, когда этот утиль придумали, чтобы Тольяттинские тазы искусственным образом смогли вступать в конкуренцию с китайскими автомобилями.

То есть этой мерой мы поддерживаем продажи наших тазов и ведер с гайками, и мечтаем, что китайцы построят у нас заводы. Ну а если они построят на самом деле – то куда девать ведра с гайками? – на этот вопрос ответа никто не дает.

Приведу для сравнения сегодняшние цены Лада Веста SW Techno'24. Прайсовая цена составляет 2 090 000 руб. Привожу пример именно данную конфигурацию Весты – так как она наиболее близка к комплектациям китайских авто что я владею.

Статьи про мои авто читайте здесь:

Также посмотрим на цену новинки АвтоВаза в самой дешевой комплектации (а их всего 2), чтобы хоть какой-то дать шанс российскому производителю Тазов. Лада Аура – цена по Прайсу 2 599 000.

Про лада Ауру читайте здесь:

https://dzen.ru/media/id/5f0475a1dbb8e02aa53bd7e0/lada-aura-stoimost-vladeniia-udlinennoi-vesty-6777f33beeee9647ba112681

Будем тазы сравнивать с Omoda C5 в комплектации Lifestyle – именно такая у меня. Цена по прайсу на дату написания статьи составляет 2 721 900 руб. без скидок и других клиентских программ (например, только при покупке 2024 года выпуска – скидка составляет 350 т.руб., а есть еще трейд ин и т.п.).

Если от 2721900 с минусовать 667400 Утиля, то получим цену ниже тольяттинских ведер – 2054500, а если к этому еще добавить клиентские скидки – ну вы понимаете – конвейер можно закрывать, и аура также не нужна уже будет, правда она и так не нужна.

Интересная математика получается, погружаясь в которую – китайцы как не открывали заводы в России так и не планируют, зато мы переплачиваем, и зачастую ездим не на том на чем хотим, а на АвтоТАЗах.

От автора блога.

Каждая реакция, комментарий и репосты помогают мне продвигать канал. Если понравилась статья – пожалуйста подпишитесь, и отблагодарите автора вниманием, которого он может заслуживать по вашему мнению. Так же заглядывайте в гости в одноименный Телеграм канал. Там также много интересного, что на Дзен по разным причинам не попадает.