На носу новый год, захотелось чего-нибудь этакого - мотоциклетного - под финальный аккорд сезона 2024. Отправился на очередную тренировку ШКМГ на минимотардах.
С последней тренировки прошёл месяц! Сначала было некогда, потом заболел, потом снова некогда. Время пролетело мимо, как мотогонщик на острове Мэн.
Первый заезд поверг меня в уныние. Тело забыло всё! По ощущениям навык был потерян. Мне заново приходилось на уровне сознания держать в голове множество вещей:
- Взгляд на выход из поворота в метре над дорогой
- Ноги стоят на подножках на цыпочках
- Колени прижаты к баку
- В повороте внешнее колено держится за бак, а внутреннее отставлено максимально вбок
- Руки расслаблены
- Тело наклонено вперёд
- В повороте голова наклоняется по дуге и должна нависать над рукой
- Руки не растопырены в стороны и не прижаты к телу
- И ещё желательно скорости добавить...
Головной мозг способен одновременно удерживать во внимании от 5 до 7 элементов. У гениев до 9. Отработка навыка нужна, чтобы переместить контроль за действием из головы куда-то в область спинного мозга, как говорят "делать на автомате". В этом случае ресурсы внимания высвобождаются на более значимые вещи: подумать над стратегией гонки, тактикой обгонов, начинаешь больше замечать вокруг, добавляешь скорости... Так вот в первом заезде мне приходилось постоянно себя принуждать к правильным действиям. Ехал медленно. Даже тренер сказал: "Ты чего халявишь?" А мне снова страшно...
Посидел отдохнул между заездами и снова в бой. Подсобрался, наклонился, ноги и пресс напряг, это позволило расслабить руки, и дело пошло. Вроде стал вспоминать. Добавил скорости. Бац! И оказался на боку! Что-то пошло не так. Пока поднимал байк из него на трассу вылилась лужица масла. Тренер кричит: "Убирай быстрее байк! Вытирай масло! За тобой едут!" На трассе в этот день были новички, едут медленно, объехали меня спокойно. Но вообще, если будут люди поопытнее и на нормальных скоростях, то может случиться неприятная ситуация.
Опять посидел, отдохнул, подумал и в бой. В этот раз тренер сначала прокатился, показал мастер-класс, как надо, а потом поехал вместе со мной, по дороге указывая на ошибки. Казалось, в теории понимаю, что нужно в повороте колено как можно дальше в сторону отставлять. Оказалось, на практике сначала недостаточно выставляю, а потом в наклоне вообще обратно поджимаю к мотоциклу, видимо инстинктивно. Даю мозгу команду следить конкретно за коленом. В итоге могу сказать, что если делаешь правильные действия - получаешь правильные результаты. Когда сидишь, смотришь, руки-ноги держишь в надлежащем положении, то мотоцикл становится послушным и страх уходит.
В очередном повороте почувствовал, как левое колено трётся слайдером по полотну дороги! Радости не было предела! Может это маленький шаг в масштабах всего моточеловечества, но огромный прыжок для отдельного мотоциклиста - меня! Правда повторить потом так и не получилось. Но всё равно, считаю, что тренировки на этот год закончились с положительным результатом. Смог сделать один раз, значит смогу снова!
Небольшая видеозарисовка с тренировки:
Другие статьи на канале:
Мотофилософия
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".
Поддержать развитие канала: