Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
О Туле с любовью

Автостанции в центре Тулы.

В Туле не было своего автовокзала до 1958 года, хотя регулярные автобусные маршруты связывали областной центр со многими городами и посёлками не только нашей области, но и крупными центрами далеко за её пределами. С развитием обширной сети пассажирских автоперевозок возросло и количество автобусов, перевозящих жителей области. Интенсивность движения транспорта возрастала и в центре города междугородние автобусы, ожидавшие свои рейсы, стали мешать дорожному движению. Сегодня будет рассказ о некоторых тульских автостанциях. Места посадки пассажиров на пригородные автобусы располагались в самом центре города. Автостанция долгое время была на площади Челюскинцев возле стен Кремля на месте бывшего центра дореволюционной бойкой уличной торговли перед снесённой Казанской церковью. Теперь здесь находилось образовательное учреждение. С годами стало понятно, что автостанции здесь не место, так как стоявшие в ожидании отправки автобусы явно мешали движению автотранспорта по улице Металлистов и не

В Туле не было своего автовокзала до 1958 года, хотя регулярные автобусные маршруты связывали областной центр со многими городами и посёлками не только нашей области, но и крупными центрами далеко за её пределами.

С развитием обширной сети пассажирских автоперевозок возросло и количество автобусов, перевозящих жителей области. Интенсивность движения транспорта возрастала и в центре города междугородние автобусы, ожидавшие свои рейсы, стали мешать дорожному движению. Сегодня будет рассказ о некоторых тульских автостанциях.

Места посадки пассажиров на пригородные автобусы располагались в самом центре города.

Автостанция долгое время была на площади Челюскинцев возле стен Кремля на месте бывшего центра дореволюционной бойкой уличной торговли перед снесённой Казанской церковью. Теперь здесь находилось образовательное учреждение.

С годами стало понятно, что автостанции здесь не место, так как стоявшие в ожидании отправки автобусы явно мешали движению автотранспорта по улице Металлистов и не добавляли безопасности передвижению обучавшихся в школе ФЗУ.

-3

Автостанции нашли новое место поблизости. Она расположилась между Благовещенским храмом и Фабрикой-кухней.

Места для ожидавших рейса автобусов было больше и находилась она там, где не было интенсивного движения транспорта.

В Благовещенском переулке она была долгое время, пока не переместилась на автостанцию "Заречье".

Площадь Челюскинцев и её окрестности на фотографиях Ю.Н. Бурилина.

Там был вокзал, кассы находились внутри помещения, а автобусы подавались к определённым платформам.

Просуществовала она до 15 января 2021 года, уступив место автостанции "Северная". Снимки в галерее, посвящённой последним дням автостанции "Заречье" были сделаны 3 января 2021 года.

1953 год
1953 год
-8

Были попытки вынести стоянку автобусов на улицу Пушкинскую.

Но соседство со скверами, планировавшимися будущими кинотеатром "Центральный" и образовательным учреждением вряд ли было уместно. Способствовало тому, что автобусы отсюда исчезли и то, что улица Коммунаров была достаточно загружена и стремительно удлинялась, а в Туле витали идеи строительства Драмтеатра рядом с этим местом.

На Советской улице на пересечении с Денисовским переулком была автостанция автоколонны №21, где осуществлялась предварительная продажа билетов на транзитные автобусы.

-10

Автостанция одно время располагалась возле Центрального рынка на Хлебной площади и на улице Войкова.

-11

Просуществовала она там до конца 1970-х годов.

-12

Одно время пригородные автобусы отправлялись от Дома политпросвета.

-13

Была своя автостанция и на улице Менделеевской.

И, конечно, отправлялись пригородные автобусы с площади Московского вокзала.

Автовокзал.

Подписывайтесь на канал "О Туле с любовью" чтобы быть в курсе о выходе наших новых публикаций о славном Городе-Герое.