Покупаем полуприцепы без денег. Это правда возможно?
В наших предыдущих публикациях мы рассказывали про интересные варианты седельных тягачей из лизингового конфиската:
- Лизинговый конфискат - покупаем седельные тягачи без денег
- Лизинговый конфискат: покупаем седельный тягач - 10 интересных вариантов
Однако сам по себе седельный тягач не сможет выполнить основную задачу транспортной компании - доставлять грузы.
Для превращения тыквы в карету седельного тягача в сцепку требуется полуприцеп.
При этом самих полуприцепов существует много разных видов для транспортировки соответствующих грузов:
- тентованные / шторные,
- изотермические,
- рефрижераторы
- контейнеровозы,
- тралы,
- цистерны,
- сортиментовозы,
- самосвалы
и т.д.
Российский рынок новых полуприцепов за последние пару лет существенно изменился – доля европейский производителей (Крона, Шмиц) резко снизилась, а доля отечественных производителей, а также китайских и турецких производителей выросла.
На сегодня рынок новых полуприцепов является высококонкурентным, а качество большинства продаваемых полуприцепов соответствует мировым стандартам.
Однако за последнее время ценовая доступность новых полуприцепов снизилась – из-за роста курса основных валют к рублю, а также повышения размера утилизационного сбора.
В этой ситуации всё больше транспортных компаний начинают изучать предложения на рынке полуприцепов с пробегом, потому что деятельность части перевозчиков не может быть рентабельной при текущих ценах на новые сцепки и уровне лизинговых ставок.
При этом большинство лизинговых компаний накопили на своих складских площадках большое количество изъятых у неплательщиков полуприцепов – так называемый лизинговый конфискат.
О плюсах и преимуществах покупки транспорта и техники с пробегом напрямую у лизинговых компаний из их лизингового конфиската мы писали в отдельной статье:
https://dzen.ru/a/Z0mqaXzk5GfjBIx7
Мы решили изучить, есть ли на среди лизингового конфиската интересные предложения по полуприцепам с максимальной ценовой доступностью и адекватным соотношением цена / качество.
Есть ли среди лизингового конфиската интересные варианты? Имеет ли смысл покупать полуприцепы б/у в лизинговых компаниях? В чём могут быть преимущества покупки б/у транспорта именно в лизинговых компаниях?
Давайте разберёмся.
Получившимися результатами делимся с нашими дорогими читателями в обзоре ниже.
Итак, 10 интересных вариантов полуприцепов из лизингового конфиската.
При анализе вариантов мы использовали следующие критерии:
- Полуприцепы с 3-4 осями: самых популярных и востребованных типов
- Возраст полуприцепов не старше 3 лет
- В рабочем состоянии
- Разные марки
- Минимальный лизинговый месячный платёж не более 150,000 рублей.
- Также старались специально выделить варианты с нулевым авансом - то есть фактически покупки полуприцепа без денег
Что у нас в итоге получилось?
Мы ранжировали 10 вариантов полуприцепов с пробегом по доступности по размеру ежемесячного лизингового платежа и получили следующую картину.
1. На первом месте по ценовой доступности оказался 3-х осный бортовой полуприцеп ТЗА 2023 года с грузоподъёмностью 32 тонны. Минимальный месячный лизинговый платёж за него составит всего 81,000 рублей, и это при нулевом лизинговом авансе!
2. На втором месте шторно-бортовой 3-х осный полуприцеп от лидера российского рынка полуприцепа - завода ТОНАР. 2023 год, грузоподъёмность 27 тонн. При авансе чуть выше 273,000 рублей минимальный месячный лизинговый платёж составит чуть больше 84,000 рублей.
3. На третьем месте самосвальный 3-х осный полуприцеп с грузоподъёмностью 31 тонна от немецкого производителя Kassboher (входит в группу Kogel). 2022 год. При авансе по лизингу в 280,000 рублей минимальный лизинговый платёж составит всего 86,250 рублей.
4. Четвёртое место за 4-х осным зерновозом Тонар с грузоподъёмностью 39 тонн. 2022 год. Забрать можно без аванса и с минимальным месячным лизинговым платежом в 101,000 рублей.
5. В середине списка на пятом месте по ценовой доступности ещё один самосвальный полуприцеп - 3-х осный 2021 года выпуска от польского автопроизводителя Wielton. Заплатив аванс в 338,500 рублей, можно забирать и платить в месяц минимальный лизинговый платёж в 104,250 рублей.
6. Шестое место за 4-х осным контейнеровозом с грузоподъёмностью 41 тонна от российского автопроизводителя Гут Трейлер. Чтобы увезти этот полуприцеп 2023 года, можно даже не платить лизинговый аванс, а просто вносить минимальные ежемесячные лизинговые платежи в размере 138,600 рублей.
7. На седьмом месте в нашем рейтинге ценовой доступности полуприцепов из лизингового конфиската 3-х осный трал от Челябинского Уралавтоприцепа (торговая марка ЧМЗАП) с грузоподъёмностью 39 тонн. 2023 трал с лизинговым авансом в 408,500 рублей и минимальным лизинговым платежом в 125,810 рублей в месяц.
8. На восьмом месте самый популярный вид полуприцепов - шторный. От одного из мировых лидеров по производству полуприцепов, китайской компании CIMC. 3-х осный шторный полуприцеп 2023 года с грузоподъёмностью 35 тонн. Можно уезжать на нём со стоянки лизинговой компании даже без оплаты аванса по лизингу и с минимальным месячным лизинговым платежом (при нулевом авансе) в 141,600 рублей.
9. На девятом месте нашего рейтинга полуприцеп бензовоз от российского автопроизводителя BONUM. 3-х осный 2022 года. Для отправки в первый рейс потребуется оплатить лизинговый аванс в размере 430,000 рублей и делать минимальные лизинговые платежи в размере 132,450 рублей в месяц.
10. На десятом месте ещё один шторный 3-х осный полуприцеп с грузоподъёмностью 32 тонны от одного из экс лидеров рынка немецкого Schmitz Cargobull. Полуприцеп 2021 года. Лизинговый аванс в 450,000 рублей, и можно увозить при условии оплаты минимальных лизинговых платежей в сумме 138,600 рублей в месяц.
Итого, в табличном виде получаем следующую картину:
Как и с покупкой любого авто транспорта с пробегом до сделки необходима квалифицированная техническая инспекция полуприцепа для определения реального технического состояния, скрытых дефектов и требуемого ремонта и обслуживания.
Все указанные полуприцепы можно приобрести в лизинг, и команда Лизингуй.РФ может помочь на всех этапах сделки, чтобы сделать её максимально выгодной и безопасной для лизингополучателей.
О том, как и по каким критериям выбрать оптимальную лизинговую программу из множества вариантов, написали в отдельной статье тут.
Если тема покупки авто из конфиската лизинговых компаний заинтересовала, то возможно вам пригодятся и будут полезны три другие статьи:
- 7 вариантов лизингового графика
- Как в лизинге работает досрочное погашение?
- Покупаем авто с минимальным месячным лизинговым платежом
На практике не все лизинговые сделки проходят легко и быстро. И сделать правильный выбор лизинговой программы часто не просто, как и успешно пройти все этапы лизинговой сделки. Для повышения эффективности процесса и экономии на лизинге часто имеет смысл использовать помощь профессионалов.
Лизинговый оператор Лизингуй.РФ имеет многолетний опыт на рынке лизинга и сложившиеся отношения с десятки ведущих лизинговых компаний страны. Лизингуй.РФ помогает предпринимателям экономить и зарабатывать!
Получить профессиональные консультации по лизингу и подать заявку на лизинг оборудования, транспорта, спецтехники или коммерческой недвижимости: подать заявку тут.
Команда лизингового оператора Лизингуй.рф ежедневно помогает своим дорогим заказчикам разбираться в расчётах, деталях и нюансах лизинга, чтобы сделать его максимально понятным, безопасным, выгодным и удобным инструментом для успешного развития бизнеса.
Понравилась статья? Ставьте 👍, и читайте и подписывайтесь на нас на Яндекс Дзен и в Телеграм.