Ещё одно реконструированное из промышленной зоны современное пространство попалось мне на Васильевском острове. Некогда здесь располагался подковный завод Посселя. В память о нём сохранились красивые краснокирпичные исторические здания.
С 1890-х годов в стенах завода изготавливали подковы и конно-подковные гвозди. На тот момент это было очень востребованное производство.
На 1894 год хозяином "Первого русского завода для выделки подков и винтовых шипов" был гвардии корнет Павел Павлович фон Дервиз. Он являлся не просто кавалеристом (он служил в Гродненском гусарском полку), но и имел свой конный завод.
На 1899 год он всё ещё значится владельцем подковного завода на Васильевском острове, а вот по адресу: Звенигородская, д. 11, в старом справочнике упоминается завод для производства подковных гвоздей и кос, которым владеет Эмиль Людвигович Поссель.
На 1901 год Поссель значится уже владельцем и здешнего завода (на Васильевском острове). То есть Поссель расширяется и у него появляется ещё один завод.
Предприятие на ВО называется "Заводы Посселя по выделке конноподковных гвоздей, подков, винтов, шипов и кос".
Работает здесь 700 рабочих.
Сохранившиеся до нашего времени строения были возведены в период с 1878 по 1915 годы. Об этом гласит цифра на одном из фасадов зданий.
Архитектурный комплекс состоит из следующих построек - здание заводоуправления, цеха и производственные корпуса, здание котельной с дымовой трубой.
После национализации 1917 года предприятие получило название "Петроградский военно-подковный завод" (винтовые, подковные шипы и конно-подковные гвозди)".
Спустя время предприятие было перепрофилировано и стало выпускать самую разную продукцию из металла. Также оно сменил название на "Красный Металлист". С 1973 года завод стали именовать в честь Котлякова.
В 1942 году на территории завода "Красный металлист" (завод им. Котлякова) расположилась авиа-ремонтная база.
На восстановленных самолетах авиаторы Балтики уничтожили много вражеских военных объектов.
Весь состав ремонтной базы был награжден медалями "За оборону Ленинграда".
Памятное место издалека выглядит так.
В сквере находится памятник рабочим завода, которые были отправлены добровольцами на защиту Ленинграда.
Так он выглядит целиком. Облагородили достойно!
Есть даже место для Вечного огня.
Но вернёмся с вами на век назад. Гуляя по территории бывшего завода, я смотрел под ноги. И не зря! Увидел дореволюционную крышку люка "Слодкевичъ / Смолинъскiй" - это фирма по производству люков (как я понимаю). В центре люка указан, видимо, адрес производства (но он сильно затёрт).
На карте это, примерно, здесь.
Вообще на территории бывшего завода довольно много старых советских люков. Например, "Петрорайкомбинат / Оборона / Ленинград"
Или такой - "Канализация Жилищсоюза. Ленинград".
Их тут целая россыпь. Артефакты под ногами!
А вот ещё дореволюционный. Старые люки зачастую отличает форма. Надпись гласит "Система Гюртлера".
Историческая справка
Во второй половине XIX века петербургский купец и прусский подданный В.В. Гюртлер организовал в СПб бетонное и асфальтовое производство.
Не знаю кому как, а мне такие исторические факты под ногами очень интересны. Но бывают уместными и такие вещицы... Они немного оживляют промышленные зоны и создают особое настроение.
А что же на центральной заводской площади было раньше? В 2019 году она выглядела так...
А теперь вот так! Разница очевидна!
Во дворе есть кафе.
Присутствует объект для фотосессии.
Сквер - вид издалека.
Такое вот любопытное место появилось на карте города. Думаю, что минут на 20-30 сюда стоит заглянуть. Побродить по вновь открытой исторической части Санкт-Петербурга.
Адрес: Малый проспект ВО., д. 55
Координаты: 59.942821, 30.257816
Если вам интересно узнавать о подобных местах, то ставьте лайки (чтобы я знал о ваших желаниях) и пишите о том, что хотели бы узнать ещё! Рассказывайте друзьям о моём блоге! Подписывайтесь на канал!
Поддержать автора (на развитие краеведческого проекта)
2202 2035 0221 4457 (Сбербанк, Еверзов Олег Андреевич)
Впереди будет много интересного со схемами, картами и координатами!
