Ленинград - город герой перенесший так много тягот и лишений в суровые годы Великой Отечественный войны 1941-1945 годов.
Прогуливаясь вдоль набережной реки Фонтанки на фасаде дома № 3 увидели мемориальную табличку которая гласит:
«Подвигу трамвайщиков блокадного Ленинграда. После суровой зимы 1941−1942 года эта тяговая подстанция дала энергию в сеть и обеспечила движения возрожденного трамвая».
Трамвайные линии Ленинграда
Первая железная дорога прародительница трамвая на конной тяге появилась в Санкт-Петербурге ещё в 1863 году, а в 1907 году в городе на Неве появился первый трамвай на электрической тяге , удобный вид транспорта получил широкое распространение по всему городу, и к началу ВОВ трамвай стал ведущим и незаменимым видом транспорта в Ленинграде.
По всему городу строились новые трамвайные парки и тяговые электроподстанции. в этот период времени была построена и эта тяговая электроподстанция на набережной реки Фонтанки.
Во время блокады трамвай был незаменим, на трамваях перевозили различные грузы, в том числе и военного назначения , людей, бойцов и раненых.
В годы Великой Отечественной войны случился даже один курьезный случай, который лег в основу романа Александра Чаковского «Блокада» и нашел свое отражение в фильме , поставленному по его произведению.
В сентябре 1941 года, в самом начале блокады Ленинграда, один из трамваев в Стрельне оказался задержан передовым отрядом немцев, которые оказались буквально на подступах к городу, и тогда отважный вожатый трамвая не растерялся и повел свой трамвай прямо на фашистов.
Ленинградские трамваи работали неустанно под бомбежками и обстрелами во время блокады города , и лишь однажды они встали.
Это произошло в самый страшный период времени для ленинградцев в суровую зиму 1941-1942 годов, трамваи встали там, где их застало полное обесточивание прямо на трамвайных путях и так простояли всю зиму .
Для ленинградцев, это обстоятельство было крайне тяжёлым, в суровую зиму 1941-1942 гг. истощенным людям приходилось по нескольку километров добираться от дома к месту работы и обратно, и не все смогли перенести такое тяжкое испытание, многие умирали прямо на улицах города голодные и обессиленные.
Что бы как-то помочь городу власти Ленинграда делали все возможное и не возможное что бы наладить работу транспорта и запустить электроснабжение, уже к восьмому марта 1942 года по городу пустили первые грузовые трамваи, которые перевозили необходимые грузы и очищали город .
И только 15 апреля 1942 года по Ленинграду был вновь пущен пассажирский трамвайный состав. Для ленинградцев это был праздник, и спасение.
Вот такая страшная история стоит за этой маленькой мемориальной табличкой висящей на стене дома № 3 по набережной реки Фонтанки.
Если понравилась статья , то не забываем ставить лайки и подписываться на мой канал, что бы не пропустить следующие публикации.
#путешествияпоРоссии, #ПрогулкипоПитеру, #блокадаЛенинграда, #интересныеисторииизжизни
