Интересный дебют случился в спортивном подразделении Пежо. Буквально на днях, в гонке «6 часов Монцы» стоялось боевое крещение болида Peugeot 9X8, с которым французы вернулись в гонки выносливости после примерено десятилетнего перерыва. На старт четвёртого этапа World Endurance Championship вышло два французских болида. Их пилоты боролись за лидерство в классе «Ле Ман Гиперкар» (Le Mans Hypercar), который приходит на смену LMP1.
Гиперкары не дотягивали по динамике до конкурентов. В результате один болид сломался спустя всего полчаса после старта, второй – через три с небольшим часа.
Последние полгода команда Peugeot TotalEnergies занималась подготовкой к чемпионату. С одной стороны, это была активная работа на гоночных симуляторах на спортивной базе Peugeot. Там команда вырабатывала стратегию предстоящих гонок и знакомилась с особенностями треков. С другой — испытания готовой машины на испанском треке MotorLand Aragón, где болид проехал в общей сложности пятнадцать тысяч километров.
Напомним, что технически Peugeot 9X8 представляет собой полноприводной гибрид, в котором заднюю ось приводит колеса 6-цилиндровый V-образный бензиновый мотор, форсированный до 408 лошадиных сил, переднюю — электродвигатель мощностью 272 силы. Общая мощность силовой установки — максимально допустимые в классе 680 лошадиных сил.
#АвтоПлюс #AutoPlusTV #Peugeot9x8
