Endeavour Джеймса Кука

Ну вот, после шести месяцев наконец то доделал модель корабля 1768г. Джеймса Кука "Endeavour" в масштабе 1/96. Корабль принадлежал к разряду «кет-билт» - судов с прямым широким носом. В документах первого плавания Джеймса Кука «Индевор» неизменно называют барком.

Собирал на основе раскроя из польского журнала "Shipyard" №9. Масштаб 1:96, длина модели около 50 сантиметров, высота - 39. Распечатывал на обыкновенном лазернике на обычной бумаге формата А4.  Начал сборку с начале мая, доделал в середине ноября.

По факту использовал из распечатки выкройки каркаса и палуб. Остальное только для понимания размера и конфигурации детали, которые чертил на ватмане или наклеивал как шаблон на ватман.

Абсолютно всё покрашено акриловыми красками. Подставка - палочки от суши и мороженого.

Что получилось и как собиралось смотрим ниже.

Выкройки каркаса наклеил на гофрокартон, собрал. Пустоты заполнил пенопластом под будущую оклейку ватманом. Картон - коробка из под офисной бумаги. Выкройки клеил на клеящий карандаш. Вся покраска - акрил.

Запихиваю и подрезаю пенопластовые блоки.

Главное перед обрезкой пенопласта дать отвердеть клею, чтобы не вырвать блок.

Получившуюся болванку оклеиваю на ПВА полосками ватмана имитируя доски. Ширина - 2мм. На переходе цвета сначала доски красим, потом клеим. Использую ватман, так как картон расслаивается.

Чуток подгадил цвет на палубе, чтобы слишком равномерным не был.

Стволы пушек - изоляция от провода. Колёса - втулки из бумаги забитые туалетной бумагой на клею. Остекление - целлофан от сигаретной пачки, приклеен изнутри на лак для ногтей. Вся ерунда на палубе покрашена до установки на место.

Корпус практически готов.

Шлюпки собрал по выкройкам, как и задумывали разработчики журнала. Только снаружи сделал имитацию досок из ватмана шириной 1мм.

Использую прищепки для отвеса, для придания натяжения.

Для прочности реи к мачтам притянуты нитками и проклеены ПВА.

Шаблон для вант. Ванты собираем сверху мачты двигаясь вниз.

Мачты и реи из зубочисток, кулинарных шпажек, палочек для суши. Всё зависит от размера. Ванты собраны на клей, никаких узлов. Для сборки использовал шаблон-кондуктор из гофрокартона. На него наклеил спички, чтобы ванты не касались картона. Узлы, какие есть, смазаны клеем, чтобы не развязались. После высыхания клея излишки ниток откусывал маникюрными кусачками.

Такелажу натяжение давал с помощью отвеса из прищепок. Юферсы и блоки - тонкие колечки из изоляции от провода.

Паруса и флаги из тонкой белой ткани, когда то бывшей рубашкой. Сначала чертил карандашом контур. Вырезал с припуском. По контуру пропитывал клеем ПВА, чтобы после окончательной обрезки ткань не секлась. Так же карандашом наношу имитацию швов. Все нитки для крепежа продевал с помощью иголки сразу же, до монтажа на реи. Потом проблематично проколоть засохший ПВА по краю ткани.

Малярный скотч и густая акриловая краска с обоих сторон.

Флаги раскрашивал тем же акрилом и использовал малярный скотч, чтобы получились четкие границы. Единственный нюанс - краска должна быть более-менее густой, иначе по капиллярам затечет под скотч. Красил с двух сторон.

Подставку сделал из палочек для суши и от мороженого. Тут главное клей не жалеть.

Самое финансово затратное во всей эпопее - это покупка красок. В среднем около 150-200руб. за баночку. Кисточки хватит и одной, главное её вымыть водой до того как краска засохла.

Тут ещё плетётся стоячий такелаж. На мачтах видны пучки ниток - будущие фордуны.