10,7 тыс подписчиков

Тюмень. Набережная реки Туры - гранитный монстр или гордость города?

24 мая 202224 мая 2022

797

5 мин

Прогулки по Сибири. Август 2021.

Старинный сибирский город Тюмень основали воеводы Василий Сукин и Иван Мясной в 1586 году. Цель – построить по указу царя Фёдора Ивановича опорную базу для освоения восточных территорий России. Я хочу пройти по ключевому маршруту: по набережной реки Туры- детищу Сергея Собянина, в ту пору губернаторствовавшего в Тюменской области.

1. Экскурсию по тюменской набережной начинаем от Свято-Троицкого монастыря. В 1616 году из Раифской обители (это под Казанью) приходит инок Нифонт. Местечко ему понравилось, здесь уже существовало поселение. На высоком берегу на излучине реки Туры стал он молиться и строить деревянную церковь.

Деревянные нифонтовские постройки сгорели еще в петровское время, восстанавливали уже в камне. Из царской казны была выделена 1000 рублей. Монастырь еще горел серьезно в 19 веке, но быстро был реновирован. В 20-ые годы 20 века обитель разграбили основательно: до последней лампочки. А при губернаторстве Собянина началось очередное возрождение.

Полгода территория утопает в цветах- братия хорошо за ними ухаживает.

2. Набережную Туры, длиной 4 км, как я уже говорила, начали проектировать при Сергее Собянине. Пожалуй, это самая помпезная набережная, которую я видела в России. Она 4-ех уровневая! Отсюда (фото 1) все "этажи" ее видны. На мой взгляд, у этой прогулочной зоны есть существенный минус: совсем нет зелени, дающей тень. В Тюмени среднегодовая продолжительность солнечного сияния составляет 2066 часов. Для сравнения: в Москве – всего 1582 часа. Деревья зеленеют только на самом верхнем променаде (фото 3-4).

3. Якорная достопримечательность набережной- вантовый пешеходный мост, получивший название "мост влюбленных". Для соединения берегов реки в начале 20 века был построен деревянный мост, простоявший почти 60 лет, но в 1982 году рухнул внезапно, без жертв не обошлось. Новый красавец на вантах появился в 85 году. Жив до сих пор. Хотя, наводнение 1999 года было на столько глобальным, что вода поднялась почти до горизонта моста.

Название же свое- "мост влюбленных"- он получил с легкой руки диджеев местной радиостанции, которые в 2003 году организовали здесь конкурс на самый длинный поцелуй. Со временем вантовый пешеходный мост стал в Тюмени культовым местом. Здесь признавались в любви, расставались, писали стихи и картины. Кстати, по статистике Тюмень является одним из самых «любящих» городов страны —количество разводов минимально в рейтинге по России за крайние годы.

Умиротворяющий вид с моста- фото 4.

4. На набережной горельефы и скульптурные группы с изображениями исторических личностей и значимых событий. На фото Василий Сукин и Иван Мясной- царские воеводы, заложившие крепость Тюмень.

Из достоверных источников известно, что Иван Никитич Мясной был уже сильно в возрасте. Да и послужной список имел не малый: начинал в Туле, далее служил в крымской «окрайне», потом был «начальным человеком» в Орле и Шацке. Даже успел побыть в заключении, но к моменту начала русско-шведской войны был отпущен, и опять служил на государственных должностях: занимался мобилизацией крестьян в армию. Далее управлял поочередно Мценском, Ельцом, Осколом...Короче, был на разрыв.

Василий Сукин был изрядно моложе, но тоже не сидел в своем поместье. Его то объявляли в опалу, то приближал Годунов, со шведами также выяснял отношения- даже в Стокгольме был. Такие "тертые калачи" и основали крепость Тюмень на слиянии реки Тюменки и Туры.

5. Картограф Земли Сибирской тобольчанин Семен Ремезов, представлен в рабочей позе за выписыванием очередных карт. В конце 17 века из-под его пера вышел атлас, известный как «Чертежная книга Сибири». Подлинник этого артефакта жив, хранится в национальной библиотеке в Петербурге.

6. Попала на набережную и фигура Витуса Беринга, который совершал великие камчатские путешествия. В Тюмени он бывал 3 раза, приезжал по зимнику с огромным обозом и своей командой. А далее следовал на восток. В результате этих экспедиций было зафиксировано, что между Америкой и нашей землей есть пролив, который стал носить имя Беринга; были открыты Алеутские и Командорские острова. Третья камчатская кампания оказалась последней для командора, он также посетил Тюмень, причем с ним приехала его семья: жена и двое совсем малых детей. Жена накупила сибирских мехов и отправилась назад. А Беринг со своими сподвижниками двинулись далее на восток. Эта экспедиция закончилась трагедией. Корабль Беринга разбился у Командорских островов, команда погибла от голода. Там и похоронен знаменитый исследователь Камчатки- Витус Беринг.

7. Набережная Туры- кладезь исторических знаний про Тюмень. Кто забыл, тот вспомнит, кто не знал, тот узнает обо всех вехах истории города.

8. Определенно, гулять по набережной очень даже интересно, только не в пекло. Если уж совсем сомлеешь от жары, то можно охладиться у ступенчатого водного каскада. Особенно красив он в темное время благодаря подсветке (фото 3).

9. Надо отметить, набережная Туры, являясь уникальным четырехкилометровым и многоуровневым проектом, вся торжественно одета в гранит и мрамор. Чистота на всех уровнях соблюдается идеальная, спецтехника ежедневно моет плитку променадов (фото 2). Можно прокатиться на кораблике по реке, с музыкой и танцами (вахта любит тратить заработанные деньги таким образом).

Меня все время смущало, что в жаркие дни на этой набережной может хватить солнечный удар, т.к. с тенью здесь проблемы, озеленение только на верхнем уровне. Но знающие люди сказали, что нижние два яруса в половодье, как правило, затапливаются водой, деревья там не удержатся, поэтому почва закреплена каменными плитами. Да и оползни еще бывают. Очень сложным оказался объект для реализации, но не для Сергея Семеновича Собянина. Кстати, тюменцы его вспоминают с теплотой.

10. На город наплывает тень сумерек, пора прокатиться на кораблике. Однозначно, набережная зачётная!! По ней можно не только гулять, но можно и по воде нарезать на сапе (фото 6-7).

Мне набережная, скорее понравилась, чем нет. Но среди местной публики отзывы об этом амбициозном проекте настолько противоречивые, что уже и теряешься в объективной оценке. Кто-то называет ее гранитным монстром, а кто-то хвалит за удобство для семейных прогулок. А как вы считаете, кто прав?