Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В этой статье помощник машиниста расскажет о наболевшем, а точнее о распространенных действиях, которые совершают пассажиры, судя по всему, не задумываясь, и которые мешают локомотивным бригадам электропоезда выполнять свою работу.
1. Не заступайте за ограничительную линию платформы и не трогайте поезд!
Пожалуй, это самое больное место. Большинство людей не осознают реальный риск, которому они подвергают свою жизнь, приближаясь к подвижному составу на небезопасное расстояние. Наверняка, много раз вы замечали граждан, которые провожая своих «вторых половинок» или родственников, прикладывают руку к окну поезда и бегут вслед за ним, как бы провожая их, или просто бегут по платформе. Весь смех и радость заканчиваются на том, моменте когда данное лицо случайно поскальзывается или по любым другим причинам теряет равновесие и оказывается в пространстве между поездом и платформой. Думаю, подробностей далее не требуется.
Тем не менее, даже если откинуть очевидный риск частично или полностью оказаться под колесами поезда, люди не учитывают, что после закрытия дверей на каждой остановке помощник машиниста лично контролирует безопасность отправления поезда смотря в специальное окно служебного тамбура во время трогания с места и до пересечения хвостом края платформы.
Для этого, например, в ночное время суток на хвосте существуют контрольные лампы подсветки автоматических дверей (если свет не видно значит в дверях кто-то или что-то застряло) и лицо, стоящее за ограничительной линией, а тем более «бегущее» за поездом, кроме того, что отвлекает внимание помощника от происходящего на платформе, отчасти препятствует нормальному наблюдению и контролю данных ламп.
2. Готовьтесь к выходу заранее
Совершенно не нужно думать, что вы в фильме «Матрица» и выскакивать из вагона в последний момент. Банально, вы, можете получить травму, ударившись об закрывающуюся дверь. Если вы по тем или иным причинам не способны выйти из вагона так же быстро, как и все, и вам нужно время, то просто сообщите об этом бригаде по связи «пассажир-машинист». Данная кнопка в старых составах подписана как «Милиция». Каждая задержка из-за таких неорганизованных пассажиров - это потеря времени, а временем дорожат все.
3. Не задавайте локомотивной бригаде лишних вопросов
Когда вы летите в самолете, вы же не подходите к кабине пилота и не спрашиваете у него «куда летит самолёт?» и «на тот ли самолёт я сел?». Поймите, что управлять подвижным составом может быть и легче, чем самолетом, но явно не легче, чем быть в нем пассажиром. На всевозможные вопросы вам с радостью ответят сотрудники вокзала. У локомотивной бригады оборот поезда как правило маленький. Оборотом называется время смены кабины управления.
Когда у вас остается 10-15 минут до следующего рейса отвечать вам на эти вопросы совсем нет времени и желания, особенно, если вопросы никак не связаны с вашим поездом. Например: «С какого пути поезд туда-то и во сколько..». Если машинист пришел с другого хода и на этом вокзале работает не часто он может этого просто не знать или не помнить. Учитесь узнавать информацию самостоятельно, абсолютно у каждого человека есть смартфон с интернетом и всегда есть сотрудники вокзала, которые ОБЯЗАНЫ вам ответить, а у локомотивной бригады есть о чем подумать и что держать в памяти кроме этого, поэтому отвлекать ее в их рабочее время - просто неправильно.
4. Не оставляйте личные вещи в салоне электропоезда
На моей памяти было с десяток ситуаций, когда граждане пассажиры случайно забывали кошельки, телефоны, сумки и так далее. У железнодорожников есть совесть и локомотивные бригады находили вещи и всегда старались их вернуть. Но бывали и очень «интересные» случаи. Машинист, обходя состав, находит кошелек или сумку, разумеется, не изымая оттуда ничего.
Потом объявляется владелец данного предмета и пишет заявление в полицию, что у него украли деньги, хотя его деньги никто не трогал от слова совсем и полиция на практике всегда встает на сторону пассажира, такие уж у нас законы.
Бывали случаи, при найденном и возвращенном человеку смартфоне он доказывал, что в чехле смартфона лежала банкнота, которую якобы у него вытащили и так далее. После таких инцидентов было введено негласное правило. Абсолютно все найденные предметы (даже документы) либо выкидываются, либо остаются там лежать до того как кто-то другой их не возьмет. Это могут быть либо охранники контроллеров-кассиров, слоняющиеся по составу, либо другие граждане, но бригада трогать ваши вещи не будет из принципа.
5. Приходите на платформу заранее!
Бывают ситуации когда по независящим от бригады причинам они «везут» какое-то количество минут. Говоря простым языком - опаздывают. Самой простой причиной может быть такая, что на предыдущей станции Дежурная закрыла светофор и «попросила» вас пропустить грузовой поезд. Тем самым накинув вам еще пару минут. И конечно же «проблемы индейцев шерифа не волнуют» и то, что это произошло не из-за вас - ваши проблемы.
В такой ситуации ждать машущих за километр пассажиров, пока они прибегут с коляской и собакой подмышкой, при том, что поезд опоздал, а это значит, что они уже должны были стоять на платформе 3 минуты назад - просто неприемлемо и делать этого никто не будет.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!
