Приветствую вас, друзья рыболовы! Этим постом я хотел бы открыть серию публикаций, которая будет посвящена лодочному мотору.
Все в том же жанре, как когда-то я описывал свои первые шаги с ультралайтом 4 года назад. Прошу не бросаться тапками уже состоявшихся водномоторников, каждый проходит свой путь. С другой стороны, я буду рад дельным советам и разумной критике.
Мысль о покупке лодочного мотора для меня уже давно не нова и более того, я уже 3 года пользуюсь мотором мощностью 3,5 лошадиных силы с воздушным охлаждением. Честно сказать, за три года всего одна поломка, на первом же выходе на воду я отломал румпель, китайцы его сделали на соплях, после переделки сложностей не возникало. Определенно стало гораздо приятнее на рыбалке, так как с этим мотором я могу передвигаться быстрее чем на веслах и не уставать. Мотор гребет со скоростью 10-11 километров в час на стоячей воде, на реке это плюс-минус скорость течения, но и по таким рекам как Томь и Кия я мог передвигаться, на спеша, но и не на веслах. В принципе, на этом моторе мы передвигались даже вдвоем, а это более двух центнеров загрузки. Но выходом на глиссирование с этим мотором даже и не пахло, так как его мощности не достаточно для этого. Так же стоит отметить шумность этого аппарата, орет страшно! На открытой воде может и не заметно, но переговариваться с соседом по лодке невозможно, а еще тебя слышно за несколько километров. В целом у меня положительные эмоции от такого моторчика, но надо двигаться дальше.
Куда двигаться?
Понятное дело, что двигаться нужно в сторону повышения мощности, но здесь я вижу 2 ограничивающих фактора, по сути дела один вытекает из другого. Больше мотор – больше денег. Действительно, мощный мотор стоит не малой суммы денег, мне как главе семьи, да и простому врачу-бюджетнику этот вопрос встает довольно однозначно – лишних денег нет! К тому же я беру мотор не с целью заработка на нем, а для отдыха и ловлю я не тунца, не горбушу и даже не сельдь.
Исходя из того что есть.
Здесь я имею в виду лодку. Лодочный мотор и лодка этот тандем не делим, ведь не даром его называют комплектом. Лодка, ее габариты, грузоподъемность должны соответствовать мощности мотора, будет не правильно ставить на маленькую лодку чрезмерно мощный мотор, думаю ГИМС ваш комплект не оценит. В моем распоряжении находится лодка Skiff -290ks. Это килевая лодка с жестким фанерным полом, имеет интегрированный транец, в общем-то все по серьезному, да вот только это не большая лодка и ставить на нее мотор 9,9 или 9,8 лс будет не правильно и даже опасно. Это может грозить как опрокидыванием, так и отрывом траца именно по этому мощность мотора должна составлять 5 лошадиных сил. Это позволит мне не покупать новую лодку. Так как приобрести новую лодку и новый мотор будет непозволительной роскошью.
Продолжение следует. Часть вторая. Часть третья. Часть четвертая. Часть пятая.