Китайские автомобили в России набирают все большую популярность, самые продаваемые Китайские автобренды в России это Changan, Geely, Haval, Chery. До ТОП самых продаваемых автомобилей в России им конечно ещё далеко, но популярность Китайцев в последние годы подтверждает их большое количество на дорогах. Да и на дилерских стоянках с подержанными автомобилями Китайских автобрендов, очень много автомобилей отечественных, Корейских и Европейских, а соответственно можно сделать вывод, что их старые владельцы сдали свои автомобили в трейд-ин и купили Китайца. В этой статье я расскажу, стоит ли покупать Китайский автомобили?
Четыре аргумента против покупки Китайских автомобилей:
- Многие к Китайским автомобилям относятся скептически, поэтому за несколько лет Китаец потеряет в цене больше, чем машина именитого бренда и Китайца будет тяжелее продать. Китайцы ранних лет 2007-2013 годы, порой за три года теряли в стоимости 50-60%, но это были совсем другие машины, с кучей проблем, плохой безопасностью и неустойчивым к коррозии кузовом. Сейчас Китайцев на вторичке покупают охотней, но тем не менее, Корейцы теряют в цене меньше и их легче продать. К примеру несмотря на известные проблемы с моторами, Hyundai Creta один из самых продаваемых подержанных кроссоверов, а с учетом роста цен порой трехлетние кроссоверы владельцы продают по цене новых. А вот товарищ продавая трехлетний Lifan Myway, с пробегом 75 тыс.км. столкнулся с множеством проблем, пока не выставил цену ниже среднерыночной по России, машина не спешила продаваться, в итоге машину удалось продать только через 2,5 месяца;
- Китайцы регулярно выпускают новые модели и обновления, это с одной стороны хорошо, но далеко не на все даже современные Китайцы есть каталоги запчастей в открытом доступе. Машины несмотря на то, что их покупают, они не массовые и до продаж именитых брендов им далеко, а соответственно найти, что-то на разборе на Китайца в случае ДТП практически не возможно. Запчасти особенно кузовные, на Китайских автопром стоят очень дорого, а сроки ожидания даже у дилера очень большие. Да и вообще многие сервисы, отказывают в ремонте Китайца. У меня знакомый на кроссовере Zotye попал на ремонт мотора, на пробеге 145 тыс.км., дилера как оказалось в нашем городе давно нет, а большинство сервисов просто отказывались брать Китайца на ремонт мотора, в конечном итоге он нашёл сервис, который взялся, но пока придут все запчасти пришлось ждать два месяца. На ту же Hyundai Creta реально большинство деталей найти в наличии или под заказ с минимальным сроком ожидания, а дилерская сеть Hyundai развита по все стране;
- Нет официальных краш-тестов, на некоторые модели есть краш-тест, но Китайские, по методике C-NCAP, результаты которых до недавнего времени подвергались критики даже в Китае. Для меня безопасность, это один из важных показателей в автомобиле и я не готов возить, свою семью на автомобиле с сомнительной безопасностью и куплю Китайский автомобиль, только в случае если у него есть краш-тест Euro NCAP;
- Неизвестность, что будет с автомобилем, на каком пробеге и сколько реально послужат основные агрегаты, особенно на тех моделях, где установленны турбированные моторы и роботизированные коробки. Для меня важен ресурс, так как годовые пробеги большие и я куплю Китайца только после того, как появятся реальные отзывы за Китайцев, которые проехали, как минимум 150 тыс.км.-200 тыс.км.
Четыре аргумента за покупку китайского автомобиля:
- Цена, Китайские автомобили дешевле основных конкурентов именитых брендов в среднем на 25-45%. Ни для кого не секрет, что в 2022 году машину именитого бренда без допов купить практически нереально, автосалоны именитых брендов устанавливаю допы на свои автомобили, сумма допов доходит до 15-25% от стоимости. Китайские дилеры не настолько пока наглые и в некоторых автосалонах допов нет, а если и есть, то сумма допов небольшая;
- Богатое оснащение и множество опций, доступных у именитых брендов, только в более дорогом ценовом сегменте.
- Возможность в равном бюджете купить машину классом выше, к примеру есть 2 млн.руб., за эти деньги можно купить Hyundai Creta в хорошей комплектации, если не брать в учет допы и предположим купить машину через онлайн-шоур. Среди Китайцев за эти деньги можно купить к примеру Chery Tiggo 8 Pro, а это уже кроссовер классом выше, с 7-миместной компоновкой салона;
- О надежности Китайцев можно рассуждать долго, но ведь и Hyundai Creta далека от эталона надежности, в сети владельцы кроссоверов с мотором 1.6 л. активно обсуждают тему разрушения катализаторов, а у владельцев кроссоверов с мотором 2.0 л. самая обсуждаемая тема, это тема задиров цилиндров. Да есть гарантия, но частенько в гарантии владельцам отказывают и списывают все на неправильную эксплуатацию, некачественное топливо и прочие неведомые причины. Если проанализировать продажи подержанных Hyundai Creta, то большинство автовладельцев продают их на пробеге 80-120 тыс.км. Кстати о гарантии, у Hyundai Creta она 5 лет или 150 тыс.км., а у Chery Tiggo 8 Pro 200 тыс.км. или 7 лет.
В заключение, в статье я высказал своё мнение и никому его не навязываю, возможно пройдет ещё 10 лет и Китайцы заполонят наши улицы.
Уважаемые читатели, а как относитесь вы к Китайским автомобилям, просьба поделиться в комментариях.
Рекомендую на канале: Рассказываю о турбированном моторе H5Ht, 1.3 л. 149 л.с., который устанавливает Renault Duster, Kaptur и Arkana. Обзор, ресурс
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно..
