3 февраля 2023 года в штате Огайо на железной дороге произошла катастрофа. Поезд, перевозивший опасные вещества, сошел с рельс.
Якобы, чтобы предотвратить более серьезную экологическую катастрофу, было решено совершить контролируемое сжигание. (Я в этом деле не специалист, но некоторые это уже называют вторым Чернобылем)
Об этом уже все в курсе, некоторые даже "шутят" по поводу того, почему власти США не придают этому особого значения, и уверяют жителей Восточной Палестины (город в штате Огайо, где произошла катастрофа), что все хорошо, опасность миновала. "Шутники" говорят, что просто власти США решили, что это не та Палестина.
Даже Грета Тунберг молчит по поводу климата. Типа, все хорошо. Лучше кричать, чтобы бедные люди, которых большинство, не пользовались самолетами.
Не знаю, как экология от этого оправится, а я напишу о странностях.
Странная странность
В январе 2023 года CDC (Центр по контролю и профилактике заболеваний США), т.е. за две недели до аварии, изменил токсикологический профиль винилхлорида.
17 лет ничего не менялось, а тут -
Было:
Стало:
Токсичность одним махом в 5 раз уменьшилась? И убралось сведение о влиянии на детей.
Немного о CDC, чтобы все стало на свои места.
Конспирология
Отмечают, что есть видео, на котором видны искры на осях неисправных вагонов. То есть поезд можно было остановить. Но он проехал около 30 км и сошел в Восточной Палестине - городке с библейским названием.
Вспомнили Библию, там про отравление рек:
Откровение Иоанна Богослова, Глава 8, стих 11
Имя сей звезде "полынь"; и третья часть вод сделалась полынью, и многие из людей умерли от вод, потому что они стали горьки.
Учитывая, что в Америке уже есть официальный "Храм Сатаны", то все логично.
И именно в этом городе в 2022 году компания Netflix сняла сериал «Белый шум», в котором рассказано о подобной аварии поезда с химикатами.
Железные дороги Америки
Железная дорога, на которой произошла авария, является важной транспортной развязкой. Если бы вагоны с опасным веществом пытались спасти, и предотвратить такую экологическую катастрофу, то на это ушло бы несколько недель.
То есть производители, которые пользуются этой ж/д, а также компания-владелец Norfolk Southern Railway понесли бы большие убытки от простоя. Поэтому проще "контролируемо" сжечь, и дальше пользоваться этой дорогой для получения прибыли.
Некоторые источники говорят, что отходы прямо там и закопали...
Но не только в этом дело. Компании заинтересованы только в прибылях. За состоянием железных дорог не следят. Более того, отменили обязательное использование специальных тормозов для поездов, перевозящих опасные грузы.
Ж/д настолько в "отличном" состоянии, что только на одной неделе, кроме поезда с винилхлоридом, сошло с рельсов еще два поезда с опасными веществами.
Целый ж/д челлендж...
Как видим, не только у нас ради прибыли плюют на безопасность.
Ну, и самое главное - каким боком приплести Россию
Политолог Рафаэль Ордуханян считает, что поезд вез винилхлорид на завод, который производит боеприпасы. А кому сейчас нужны боеприпасы?
Не важно, что Америка наращивает производство, на котором зарабатывает огромные деньги, при этом не модернизирует свои ж/д пути, а просто увеличивает на них нагрузку.
Важно, что в конце концов свалить вину за все можно на Россию - диверсия.
И пока жители пострадавшего городка не могут добиться правды от своего правительства, дедушка Байден дает команды сбивать воздушные шарики, и отвлекает на них внимание всего мира.
Слов нет
Самая "демократическая" страна устраивает масштабные экологические катастрофы с трубопроводами, химическими веществами, не считая 120 военных операций за 70 лет, которые тоже вредят экологии!
И они называют нас нехорошими словами?
Лицемерие высшей степени.
Всем мира!
