Найти в Дзене
МЕСТА, НЕ СТОЛЬ ОТДАЛЁННЫЕ

О причинах успехов и неудач подводников разных стран

Возьмём хотя бы японский флот. Можете ли вы вспомнить хоть одного японского подводника, уничтожившего вражеского тоннажа в сравнимых количествах не то что с немецкими, но даже с итальянскими асами? Поискал. Сравнимым оказался разве что Кандзи Мацумура, потопивший 11 кораблей союзников общим водоизмещением 58 900 тонн. В последний свой поход он командовал лодкой, находясь в должности командира дивизии подводных лодок, последним его званием был вице- адмирал. А причиной была изначально неверная концепция японских флотоводцев, что основное назначение подводных лодок есть борьба с военными кораблями противника на океанских просторах. Морской Генеральный штаб не исключал возможности действий своих подводных лодок против американского судоходства, при одном но: эти операции не должны мешать выполнению главной задачи – борьбе с линейным флотом. А отсюда истекал подход к конструированию подводных лодок. Только японский флот имел подлодки, способные преодолеть 20 000 миль. Некоторые их типы обл

Возьмём хотя бы японский флот. Можете ли вы вспомнить хоть одного японского подводника, уничтожившего вражеского тоннажа в сравнимых количествах не то что с немецкими, но даже с итальянскими асами? Поискал. Сравнимым оказался разве что Кандзи Мацумура,

потопивший 11 кораблей союзников общим водоизмещением 58 900 тонн. В последний свой поход он командовал лодкой, находясь в должности командира дивизии подводных лодок, последним его званием был вице- адмирал.

А причиной была изначально неверная концепция японских флотоводцев, что основное назначение подводных лодок есть борьба с военными кораблями противника на океанских просторах. Морской Генеральный штаб не исключал возможности действий своих подводных лодок против американского судоходства, при одном но: эти операции не должны мешать выполнению главной задачи – борьбе с линейным флотом.

А отсюда истекал подход к конструированию подводных лодок. Только японский флот имел подлодки, способные преодолеть 20 000 миль. Некоторые их типы обладали непревзойдённой никем скоростью подводного хода, а японские торпеды обладали большой дальностью хода и огромной убойной силой.

-2

Стандартными являлись 5,5-дюймовые пушки

-3

В то же время зенитное вооружение не шло ни в какое сравнение с немецким "зимним садом"

-4

О радиолокационном оборудовании и говорить нечего, он начало появляться лишь к 1944 году и было довольно примитивным. Американцы полностью воспользовались своим преимуществом как в этой области, так и в гидроакустике. На завершающем этапе войны японские подлодки вообще были перенацелены на транспортное обслуживание разбросанных по океану островных гарнизонов, подвергаясь жестокому избиению противолодочными кораблями союзников.

А иногда и от своих доставалось, вот одна из подобных историй:

Впрочем, есть и другие сюжеты:

Сразу оговорюсь - готовя статью, я просмотрел много источников и практически везде цифры потерь и успехов различаются. Но порядок в принципе сходится. Остановимся на следующем: из 192 японских лодок было потеряно 130. Это второе место после потерь немецкого подводного флота. Хотя греки, например, тоже не намного отстают - из шести греческих подводных лодок было потоплено четыре.

Всего японские подлодки потопили 184 судна и корабля, общим водоизмещением в 907,000 тонн. А из военных - два амеpиканских авианосца, крейcер, повредили два линкора — и не оказали практически никакого эффекта на общий ход военных действий.

Более интересен вопрос - а какой противник для японских подводников был наиболее опасен? Так вот, в отличие от немецкого подводного флота, самые большие потери японские подводные силы понесли от надводных кораблей — 55,7 %. Американские эсминцы и эскортные миноносцы имели совершенную акустическую аппаратуру и мощное противолодочное вооружение. Они без труда находили японские лодки и топили их при помощи глубинных бомб, практически не встречая противодействия. Иногда японские лодки всплывали и вступали в артиллерийский бой, исход которого был очевиден.

А вот от мин за всю войну погибло всего 6 японских подводных лодок. Если сравнить с потерями советских лодок - это земля и небо. Здесь всплывает ещё один фактор - театр боевых действий, поскольку мелководную Балтику с океанскими глубинами никак не сравнить.

Но к советским подводникам мы ещё вернёмся, а пока обратимся к анализу потерь чемпионов в этом плане - подводников немецких.

Здесь статистика наиболее полная - немцы всё же, орднунг унд дисциплин!

Если обратиться ко временам Первой мировой войны, то итог такой:

Всего действующих лодок: 351

Общее количество потопленных в бою: 178 (41 - минами, 30 - глубинными бомбами и 13 - судами-ловушками). Небоевые потери - из-за навигационных ошибок, отказов техники и т.п. - 39. Странно, что в источнике, откуда я взял эти цифры, не упоминается гибель U-29 после тарана линкором "Дредноут". Поскольку деятельность лодок тогда в большей степени происходила в прибрежных районах, а авиация ещё не сказала своего слова, то расклад понятен.

Другое дело Вторая мировая война. Не будем упоминать количество лодок, затопленных после капитуляции или личным составом во время сдачи в плен

-5

Общие подсчеты за период всей войны показывают следующее:

1. В океанах погибло 365 подводных лодок, или 47,2%. При этом надводными кораблями потоплено 170 лодок, авиацией — 160, совместно авиацией и надводными кораблями — 20, подводными лодками — 4 и по другим причинам погибло 11 лодок.

2. В открытом море погибло 126 подводных лодок, что составляет 16,4%. При этом надводными кораблями потоплено 50 подводных лодок, авиацией — 35, подводными лодками — 12, взорвалось на минах 10, совместно надводными кораблями и авиацией потоплено 9 и по другим причинам погибло 7 лодок.

3. В прибрежных зонах погибло 218 подводных лодок, что составляет лишь 28,8%. При этом надводными кораблями потоплено 62 лодки, авиацией — 114, совместно авиацией и надводными кораблями — 10, подводными лодками — 8, взорвалось на минах 16 и по другим причинам погибло 6 лодок.

А всего авиацией, действовавшей с береговых аэродромов и авианосцев, потоплены 352 немецкие подводные лодки, что составляет почти 45,9% общего числа потерь.

Если обратиться к потерям русского и советского флота в первую половину ХХ века, то картина вырисовывается совсем другая

-6

Было потеряно 172 русские и советские подводные лодки. Из них 46 (27%) погибли на минах. 8 (5%) — потоплены ПЛ противника, 17 (10%) — надводными кораблями. 8 (5%) — авиацией, 3 (2%) — совместно надводными кораблями и авиацией, 2 (1%)- береговой артиллерией, 11 (6%) — по точно не установленным причинам боевого характера.

Т.е. подавляющее число погибло от мин. Это говорит о значении театра военных действий.

Теперь об итальянцах. Основным районом их деятельности было Средиземное море, однако они выбирались и в Атлантику, Красное море и добирались даже до Малайзии, если кто не в курсе.

-7

Технически итальянские лодки ничем особенным не блистали, да и подготовка личного состава не ровня немецкому.

По сведениям самих итальянцев, их лодки потопили 132 торговых судна противника, общим водоизмещением в 665,000 тонн, и 18 военных кораблей, в сумме — 29,000 тонн. Я ещё не помню случая, чтобы кто-либо преуменьшал свои успехи, скорее наоборот. Думаю, это и итальянцев касается.

Всего с июня 1940 по ноябрь 1944 годов итальянский флот потерял 112 из 145 имевшихся и вступивших в строй в ходе войны подлодок Из них 26 лодок было потоплено надводными кораблями, 20 – субмаринами, 15 – самолетами. Еще 2 лодки погибли на минах, а по разным другим причинам были потеряны 4 субмарины. Но больше всего лодок (45!) итальянцы затопили сами, либо их захватил противник.

Однако были и среди итальянских подводников достойные противники. На счету Карло Фечиа ди Коссато 16 уничтоженных транспортных судов противника (общей грузоподъемностью 85.129 брт. На снимке Ди Коссато в зюйдвестке:

-8

Его ученик и соперник Джанфранко Приароджа потопил меньше целей (11 транспортов), но благодаря потоплению огромного лайнера противника он по уничтоженному грузовому тоннажу (90.637 брт) все же превзошел своего бывшего командира. Были и отчаянные артиллерийские дуэли итальянцев с надводными кораблями, когда подлодка "Торричелли" смогла потопить английский эсминец. Более подробно о действиях итальянских подводников я рассказывал здесь:

Если говорить о французах - то говорить вообще не о чем. Как в Первую,

О французском подводном флоте времён 1-й Мировой войны. Довольно печально.
МЕСТА, НЕ СТОЛЬ ОТДАЛЁННЫЕ11 сентября 2020

так и во Вторую мировую войну французский подводный флот не проявил себя практически никак. На то есть разные причины - от чисто технических, - французы с удивительным упорством создавали самые невообразимые подводные шушпанцеры

-9

Впрочем, более подробно об этом я писал здесь:

Так и политических - в принципе, после поражения Франции в 1940 году, когда флот распался на несколько частей, находящихся в руках противников, ни о какой его сколько-нибудь управляемой деятельности речи уже не шло.

Теперь об англо-саксах. Сразу могу упомянуть, что потери личного состава американского подводного флота в процентном отношении были самыми высокими среди всех видов американских вооружённых сил.

-10

Вступив в войну со 111 субмаринами, впоследствии американский подплав существенно вырос — с 1941 по 1945 гг. в его составе насчитывалось 288 подводных лодок (по другим данным 311), из которых 51 были потеряны. Львиная доля потерь пришлась на Тихий океан, где в ходе боевых действий погибло 48 подлодок. Здесь учтены все причины, вплоть до гибели трёх лодок от собственных самонаводящихся торпед. Какого-либо преобладания одного вида противолодочного оружия противника не наблюдается, И про достаточное количество погибших лодок вообще ничего не известно - ушла и бесследно исчезла.

Как писал американский историк Клэй Блэйр, во время войны погибло 375 офицеров и 3131 нижний чин, что составило 22% личного состава экипажей подлодок. Конечно, с немецкими потерями не сравнить, ну так и количество лодок, и интенсивность боевых действий несопоставимы.

-11

Хотелось бы добавить, что поначалу американцы тоже считали, что лодки должны в первую очередь бороться с военными кораблями противника. Но вскоре опомнились и перенацелили их также и на торговое и транспортное судоходство, особенно охотились за танкерами.

В конце концов, благодаря средствам обнаружения, перехвату и расшифровке радиосигналов Императорского флота Японии, и усовершенствованным торпедам, им удалось уничтожить один японский линкор, восемь авианосцев и одиннадцать крейсеров. Что еще более важно, подводные лодки ВМС США нанесли серьёзный ущерб торговому флоту Японии, потопив 5,3 миллиона тонн, или более половины его кораблей.

Более подробно о гибели американских подлодок можно прочитать здесь:

Ну, и англичане

-12

С 1939 по 1945 гг. в боевых действиях приняли участие 206 британских субмарин, 74 из которых были потоплены и две не подлежали восстановлению после возвращения на базу. Согласно данным книги памяти, хранящейся в мемориальной часовне Форта Блокхауз (Fort Blockhouse) в Госпорте, потери личного состава британского подплава за время боевых действий составили 3083 офицера и матроса, погибших на подводных лодках. Это число включает в себя 349 офицеров и 2734 нижних чина, или 63 командира лодок, 286 офицеров, 783 старшины и 1951 матроса.

Всего англичане потопили 493 торговых кораблей общим водоизмещением в 1.5 миллиона тонн, 134 военных корабля, плюс 34 неприятельских подлодки — потеряв при этом 74.

-13

В основном они действовали в прибрежных районах как Европы, так и Дальнего Востока и в Средиземном море. Главный их вклад в победу состоял в перехвате итальянских торговых судов, идущих в Северную Африку, и немецких каботажных судов — в Северном море и у побережья Норвегии.

Вычленить, какой род оружия привёл к наибольшей их гибели затруднительно, в любом случае, от действий немецкой авиации значительно меньше, чем немецких подлодок от авиации союзников в тех же районах. Вот кое-что о действиях британских подводников:

Как две британские подлодки сдались немцам. Одного командира после войны судили, другого - нет
МЕСТА, НЕ СТОЛЬ ОТДАЛЁННЫЕ11 ноября 2020

..............................................................................................................................................................

Полный каталог статей журнала здесь