Доброго времени суток, уважаемые читатели!
Помимо действующих, официальных правил дорожного движения на дорогах нашей страны водители часто пользуются условными сигналами, которые могут облегчить «жизнь» водителю, с данными сигналами знакомы многие водители, но не которые всё же их не знают, особенно начинающие водители. Поэтому мы считаем целесообразно провести соответствующий ликбез.
Пожалуй самыми распространёнными являются сигналы светом фар, кстати они очень информативны. Знак благодарности водители выражают с помощью моргания аварийной сигнализации, например когда им уступили дорогу.
Ещё в далеких 80-х, когда я проходил обучение в автошколе инструктор говорил, что если встречный автомобиль два раза моргает дальним светом это значит впереди засада ДПС. Этот сигнал всех хорошо знаком и увидев его стоит сбавить скорость, пристегнуться и двигаться по правилам. Хотя на современных дорогах нашей страны, такой сигнал подают водители если впереди есть камера ГИБДД, не стационарная и как говорят трехногая.
Если такой сигнал водители используют ночью, то это будет уже означать, что Вам стоит переключить дальний свет на ближний, так как вы слепите встречный автомобиль. Да и как правило ночью такой сигнал для обозначения засады ДПС водители не используют, так как он хорошо виден и экипажи могут увидеть, что вы предупреждаете о засаде ДПС.
Но не только встречный автомобиль может моргать дальним светом, но и автомобиль движущийся попутно позади Вас. Такой сигнал может означать, то что позади движущийся водитель просит уступить ему дорогу, но иногда такой сигнал водители используют чтобы остановить впереди движущегося автомобиля, так как у него есть тех неисправность которую водитель не заметил или просто предупреждают об опасности.
Водители подают сигналы не только передними фарами, но и задними фонарями. Например многократное и кратковременное нажатие на педаль тормоза означает, что водителю движущемуся позади стоит соблюдать необходимую безопасную дистанцию и он движется слишком близко, что не нравится водителю движущемуся впереди.
Включение задних противотуманных фонарей в условиях хорошей видимости означает, что позади движущийся водитель слепит впереди движущегося, поэтому стоит переключить дальний на ближний в таких случаях.
Пожалуй одни из самых опытных водителей это дальнобойщики, он так же нам помогают при обгонах. Если мы догнали большегрузный автомобиль и он включил левый указатель поворота, этот сигнал означает, что обгон производить нельзя, так как впереди навстречу движутся автомобили. Если включил большегрузный автомобиль правый указатель поворота это значит, что обгонять можно встречных автомобилей нет.