Я привёл это фото картины Иосифа Виссарионовича для примера белого кителя . А ведь в самом деле, в летнюю жару, в глухом со стойкой шерстяном кителе можно запросто получить тепловой удар.
В милиции эту проблему решили ещё до войны, белые гимнастерки и колпаки и на фуражку и на фетровые шлемы постовых, хорошо отражали тепловые лучи. Варианты таких гимнастерок есть музее МВД РТ, на видео, я уже показывал эти образцы. Ссылка. Практично, конечно? Да и в 80-е года, от белых колпаков на фуражки в МВД не отказались, и красиво и практично.
В Германии практика белых летних кителей тоже существовала ещё со времён Рейхсвера. И в РИА, к слову, тоже.
А что в ВС СССР? Во флоте, понятно, там свои традиции, белые кителя носили, но карманы на кителе не прикрывались клапанами.
Сухопутные войска и ВВС, имели белые летние кителя?
Был такой вариант летней формы одежды.
С 1952 года офицерам ВВС, а с 1953 года офицерам бронетанковых войск
было разрешено в летнее время носить белый китель, фуражку с белым чехлом и брюки защитного цвета. В 1952 году также были введены новые нарукавные шевроны для сверхсрочников в виде угольников из золотистого галуна: до двух лет службы один узкий, с двух до четырёх - два узких, с четырёх до десяти - один широкий, и свыше десяти - два широких. Про шевроны сверхсрочно служащих, я сознательно упомянул в этой статье, анонсом на следующую публикацию. Ссылка
На фото оригинальный летний китель офицера в звании капитана.
Китель однобортный материал шелк! Подкладка из более тонкого шелка гладкая, в отличии от кителя. Что характерно, все швы внутри кителя выполнены "белевым", от слова белый(набело), а швы рукавов зашиты сверху тканью. Особенности такого пошива не давали распускаться швам при стирке, но вместе с тем, технологически сложные и трудоемкие, и требуют очень высокой квалификации персонала пошивочных ателье.
Детали в галерее ниже, постарался снять максимально с разных ракурсов.
Добавим ещё крупных деталей, при разном освещении и ракурсах.
Красивый китель?! Безусловно. Практичный? А это вопрос. Белая ткань маркая, и китель требует частых стирок, погоны можно отстегнуть, наградные планки тоже, а как же пуговицы? Пуговицы во влажной среде будут ржаветь, а ржавчину удалить трудно. В Германии этот вопрос решили по своему, на белых кителях вся фурнитура была съемной, орёл, погоны, пуговицы. Пуговицы через обметанное отверстие крепились колечком либо металлической скобкой за ушко с обратной стороны. Легко снять, постирать, поставить на место.
Пример
А как на нашем кителе?
А вот тут интересный момент!
Задник пуговицы либо полностью выполнен из нержавеющего металла, либо имеет очень толстый слой никелевого покрытия, в том числе и ушко! На других видах кителей такое, мягко сказать, не дешевое решение просто не целесообразно.
Возник вопрос... На кителе стоят погоны инженера топографической службы. Родные или нет?
Родные погоны или нет, остаётся только гадать. Вариант ношения погон возможен, в Казанском училище бронетанковых войск, без сомнения, преподаватели топографии были просто необходимы!
С учётом того, что китель шился офицерами за свой счёт в ателье, примем это за данность.
Немного о планках. На кителе установлены съёмные планки, именно съёмные, что позволяет стирать данный китель.
Просто размещу таблицу лент в качестве иллюстрации.
Награды на планке вполне соответствуют.
В завершение, могу добавить, в Казани на тот момент существовало ещё одно училище , где также, офицеры могли носить белые кителя, это Казанское Военное авиационно-техническое училище Дальней авиации.
И только погоны позволяют отнести владельца кителя к принадлежности к бронетанковом училищу. Китель находится в коллекции Татарстанского коллекционера, особая благодарность за возможность проиллюстрировать статью.
На сегодня почти все.
Подписывайтесь, пользуйтесь, рекомендуйте.
Как всегда, самое интересное впереди.
С уважением Gerr Major
Наградные планки
