Еще 5 лет назад, предложи я какому-нибудь автомобилисту приобрести себе китайский автомобиль меня бы сочли врагом народа и этого автомобилиста в частности. Китайские товары 5 лет назад представляли из себя ровно ничего, но все течет и меняется, 3 года назад Китай стал производить не плохие гаджеты и девайсы, а сегодня смартфоны китайских компаний догоняют Эпл и грозятся отобрать у них пальму первенства.
По автомобилям как таковой информации мало и среднестатистический россиянин, если решит покупать первый автомобиль вряд ли найдет информацию по этому поводу. Ему скорее будут рекомендовать подкопить денег или взять кредит на бюджетную иномарку от тойоты или форда. В этой статье я хочу рассмотреть плюсы и минусы китайского автомобильного производства и что они могут предложить нам.
Дизайн
Они всегда делали прекрасные копии дизайнов, поэтому, если вы хотите крутую на вид машину за небольшие деньги вам сюда. Рынок огромен и автомобиль найдется по душе каждому, от полных копий BMW и Mercedes до оригинальных решений китайских дизайнеров, которые порой так и притягивают взгляд. Многие автомобили из страны восходящего солнца прекрасно выглядят, если не вспоминать про их начинку.
Что внутри
Говоря о начинке, и тут китайцы не отстают от мировых трендов, делая всё как можно дешевле, но не слишком дешево. Вы не найдете автомобиль за 200-300к рублей, нормальные китайцы стоят от 600 к, в то время как на нашем рынке отечественный автомобиль можно взять лишь от миллиона рублей. При этом качество не сказать, что сильно хуже, по крайней мере, первые несколько лет вы не заметите разницы, либо заметите но китайцы будут даже лучше отечественных автомобилей. У них хотя бы после месяца использования не начинают скрипеть двери, как было с той же грантой.
Рассчитывать проехать миллион без капиталки не стоит, но тысяч на 400 ресурса хватит, главное отличие в этом плане это требовательность к уходу за автомобилем. Если отечественная лада проедет 200к километров без масла с китайцем такое не пройдёт, сказываются дешевые материалы.
Цена
Главный критерий выбора китайских автомобилей это их цена. Кто не хочет приобрести большой черный внедорожник всего за 600 тысяч рубле пусть первый бросит в меня камень. Соберите тысячу людей, которые купили китайские автомобили и более половины ответит, что решающим фактором стала цена.
На фоне всех остальных положительных моментов цена является основополагающей, так как есть ещё и отрицательные стороны у подобного решения, о них мы и поговорим дальше.
Безопасность
Да, главная проблема китайского автопрома сегодня это некачественные материалы, которые проходят проверки лишь по краю, а иногда и не проходят вовсе. Краштестов с ударом в кирпичную стену на скорости 140 км/ч, разумеется, не проводится, но просто трогая металл, из которого сделан автомобиль уже понимаешь, на таком лучше не гонять.
Кузов
Краска и защита кузова тоже никакая. Автомобиль требует постоянного ухода, вплоть до полной сушки кузова после мытья. Ржавчина распространяется мгновенно и не смотря на ваши попытки защитить металл различными способами. В общем и целом китайская техника всегда была такой, это наш или японский автопром можно гонять и в снег, и в зной, с китаем нужно быть осторожнее, необходим отапливаемый гараж либо тёплое помещение для стоянки, иначе краска с вашего автомобиля уйдёт вместе со снегом весной.
Я не буду подводить какие-то итоги и делать выводы, в конечном итоге покупать или нет китайские автомобили всё равно решать вам. Скажу только что такой аппарат покупается с определённой целью, допустим, для работы. Он должен окупить себя за пару лет и дальше жить уже в плюс, а не уходить в глубокий минус, таких фокусов и с отечественными автомобилями хватает.
