Найти в Дзене
Две Войны

«Немцы поражены, узнав, что их бомбят с фанерных самолётов молодые девушки»- уникальный женский полк РККА

Оглавление

Уникальное авиасоединение, в котором служили только женщины, было создано в октябре 1941-го. Всего в Великую Отечественную было создано 3 авиаполка с девушками-пилотами. Но только в 46-м нoчнoм бoмбapдиpoвoчном и лётный, и технический персонал состоял из женщин. Из совсем юных девушек – от 18 до 22 лет, по большей части.

Сражались на самолётах не приспособленных к войне

Вначале их было 115; самолётов – 20 (потом их численность увеличили до 45-ти). Полк прошёл всю войну и был расформирован лишь в октябре 1945-го.

Лётчицы работали только по ночам, потому что воевали они на самолётах, для боевых действий вовсе не предназначенных – на деревянных бипланах По-2 (У-2). Это учебный самолёт с двумя открытыми кабинами, одна за другой, и с двойным управлением. Там не было радиосвязи, бронеспинок. Скорость – не более 120 км/час.

На нём не было даже отсека для бомб: их подвешивали прямо к крыльям. Бомбовую нагрузку брали 150-200 кг (300 кг – максимум). До 1944 года летали и без парашютов, и без пулемётов. Зимой и осенью, несмотря на тёплую одежду, замерзали страшно.

«Ночные ведьмы» или «ночной фельдфебель»

Боевой вылет длился примерно час – долететь до цели на передовой или в ближайшем тылу врага, сбросить бомбы и вернуться на базу. За ночь делали 5-6 «рейсов» летом, а зимой от 10 до 12. Подлетая к цели, глушили моторы и бесшумно планировали.

Сначала немцы пришли в изумление, узнав, что их бомбят с фанерных самолётов молодые девушки, и решили, что это уголовницы, которых силой заставили летать по ночам.

«От жителей деревень, освобождённых от оккупации, мы узнали, что немцы нас зовут «ночными ведьмами», – рассказывает ветеран полка Ирина Ракобольская, – нам очень понравилось это прозвище. Полк долго был секретным, про нас ничего не писали в газетах, и слава наша была известна очень немногим» .

Другое прозвище – «ночной фельдфебель» (не даёт выспаться, устраивает ночные побудки).Немецкие истребители работать по ним не могли: ночью и на малых высотах это было для них опасно. Из зенитки По-2 можно было сбить, но для этого надо было его захватить в лучи прожекторов. А они не везде были.

Лётчицы полка «Ночные ведьмы». Фото в свободном доступе.
Лётчицы полка «Ночные ведьмы». Фото в свободном доступе.
«Когда Ирина Дрягина вернулась с дыркой в плоскости самолёта, то все подбегали, трогали эту дырку и радовались как дети – «наконец-то мы воюем по-настоящему!» – вспоминает Ирина Вячеславовна, – вообще, девчонки и на войне оставались девчонками: катали в самолетах котят, когда нелётная погода – устраивали танцы на аэродроме, вышивали на портянках незабудки (для этого распускали голубые трикотажные кальсоны), плакали, если их отстраняли от полётов» .

«Лучшим подарком было приглашение от лётчиц полететь ночью на боевое задание»

В ноябре 1943 года в Крыму, южнее Керчи, бился в окружении советский десант. Девушки летали бомбить артиллерийские батареи противника. А ещё – сбрасывали десантникам продукты и боеприпасы. «Подвешивали вместо бомб мешки с хлебом, консервами, боеприпасами и – вперёд. Ориентировались на огонёк, который для нас зажигали десантники. Когда его не было, кричали: «Полундра, ты где?» , – рассказывает Евдокия Пасько. Морские пехотинцы, не знавшие до того о существования женского авиаполка, были изумлены, услышав откуда-то сверху эти девичьи голоса.

Техник Татьяна Щербинина вспоминает:

«Когда девушки работали по живой силе врага, надо было осколочные бомбы навешивать, самые лёгкие - по 25 кг. А если летели бомбить, например, железную дорогу, то надо было крепить к крылу 100-кг бомбы. Только такую до уровня плеч поднимешь, как напарница скажет что-нибудь смешное, мы обе заржём – и роняем бомбу на землю. Прохохочемся – снова берёмся за эту тяжёлую чушку» .

Татьяна Григорьевна говорит, что лучшим подарком было приглашение от лётчиц полететь ночью на боевое задание. Бывало такое редко – когда не могла полететь штурман.

«Только крикнет: «Залезай, полетим!» – всю усталость как рукой снимает. Летать было очень весело» .

«Вылетали только по приказу Верховного командования. Нас берегли»- рассказ лётчика о службе в элите ВВС

Женщины-ветераны полка на послевоенной встрече. Фото в свободном доступе.
Женщины-ветераны полка на послевоенной встрече. Фото в свободном доступе.

За годы войны полк потерял 23 человека и 28 самолётов. «Чёрной» стала ночь на 1 августа 1943 года, когда немецкий лётчик-ас Йозеф Коциок, рискуя, на малой высоте сбил сразу 3 По-2, и ещё один сбила зенитка: погибло сразу 8 девушек-пилотов. Коциок, кстати, погиб через полтора месяца после этого.

Однажды техники Рая Харитоновой и Тамара Фролова достали из САБ – светящейся авиабомбы – парашют, и сшили себе из него трусы и лифчики. Потому что девушки получали только мужское бельё, а парашюты были из настоящего шёлка.

«Военный трибунал приговорил их к 10-ти годам. Донесла на них одна из подруг – говорила, что никак не ожидала такого поворота дела, – вспоминает Ирина Дрягина, – хорошо, что мы уговорили оставить их в части – «искупать» вину. Они обе потом выучились на штурманов» .

23 девушки из состава полка стали Героями Советского Союза.

Что хотел сделать Сталин, если бы немцы взяли Москву- секретное постановление советского правительства

Спасибо за прочтение статьи! Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал в Дзен и Телеграм пишите, что думаете - это мне очень поможет!
Если Вы заметили ошибки, напишите мне в личные сообщения!

Вопрос к читателям:

Как Вы считаете, в чём причина успеха "женского" полка?