Они ведут двойную жизнь: одну под водой, являются домом для рыб, другую - на суши, привлекают внимание фотографов со всего мира.
1. Корабль "Гослар"
История этого РЭКа началась с началом войны в Европе. 5 сентября 1939 года во избежание захвата англичанами, "Гослар" зашел в нейтральный Суринам, бывший тогда Голландской колонией, и простоял там 8 месяцев.
В 10 мая 1940 года Нидерланды были оккупированы Германией. Нидерландские колонии стали экспроприировать все немецкое имущество, а немцев - арестовывать.
В порту Парамарибо стоял крупный немецкий грузовой корабль "Гослар". Сразу после известия, о вторжении на территорию Нидерландов, команде корабля дали полчаса на сбор личных вещей. За это время они успели затопить корабль, чтобы он не достался голландцам.
"Гослар" до сих пор лежит прямо посреди реки Суринам. К его борту приделали маяк. Даже новый мост, открытый в 2000 году, своим изгибом повторяет изгиб "Гослара".
2. Корабль "Макду"
Австралийский военный транспорт "Макду" затонул во время японской воздушной атаки на Порт-Морсби 18 июня 1942 года.
Обломки корабля долгое время оставвлись в гавани Фэрфакс в таком положении: левый борт был погружен под воду, а правый находился над поверхностью, на краю кораллового рифа.
В конце 2010-х небольшая баржа села на мель возле носа и затонула. Сегодня обломки корабля являются хорошо известной достопримечательностью, которую видно с прибрежной дороги между Ханубадой и островом Татана.
После затопления, корабельный колокол с надписью "MACDHUI" был извлечен с затонувшего корабля и вывешен на посту в морской секции. После войны колокол подарили церкви Святого Иоанна на пляже Эла.
3. Корабль "Kotoku Maru"
Японский транспорт "Kotoku Maru" 30 июля 1942 года был поврежден бомбами "Б-17" и выбросился на мель у Саламауа. Груз снят, а обломки судна, брошенного японцами до сих пор остаются на месте затонувшего корабля.
Как минимум до 1945 года судно оставалось в вертикальном положении. В какое-то время носовая часть была отрезана или оторвана штормом.
К 1970-ым годам обломки оставались практически целыми и лежали на боку. А к 1980-ым над водой была видна только кормовая часть, а остальная часть затонувшего судна осела на глубине 25 метров.
4. Танкодесантный корабль "LST-480"
21 мая 1944 года в 15:00 по неизвестной причине произошел взрыв на десантном корабле USS "LST-353", нагруженном военным снаряжением и топливом для высадки на Марианские острова.
После этого произошла серия взрывов на пришвартованных недалеко друг от друга однотипных кораблях, которые готовились к отправке.
Огонь удалось потушить только через 24 часа. За это время из 29 кораблей, 6 кораблей, стоявших рядом, затонули и были списаны, 4 получили серьезные повреждения, а часть кораблей села на мель. Инцидент был засекречен до 1960 года.
5. Корабль "Avon River"
15 сентября 1936 года судно "Avon River", двигаясь в балласте из Монреаля в Черчилль (север Канады), попало в сильный шторм. На следующий день сломалась машина и фрахтер выбросило на мель у западного побережья острова Мансел.
Расследование, проведенное в Монреале, показало, что произошедшее стало результатом очень суровых погодных условий, халатности со стороны офицеров и команды не выявлено.
Источник: тут, здесь, там, тут, здесь, тут, там
#корабли #военные корабли #история #наука и техника #техника ссср
