В коллекции Веломузея имеется обширное тематическое собрание велосипедных фонарей различных эпох, конструкций и производителей. В этом собрании особое место занимают ранние лампы, изготовленные в 1880-х – начале 1890-х годов, которые устанавливались на высококолесных машинах и велосипедах типа safety – дальних предках современных «великов». Такие фонари устанавливались также и на трициклах различной конструкции, которые были популярны в 1880-х и начале 1890-х годов.
С одним из таких ранних фонарей я и хочу вас сейчас ознакомить. Этот фонарь изготовлен известной английской фирмой Salsbury & Son около 1891 года. Фонарь керосиновый, изготовлен из стальных, жестяных и латунных элементов. Первоначально он был окрашен черной краской, но в процессе бытования окраска практически вся была утрачена. Общее состояние предмета очень хорошее – он полностью комплектен и не имеет никаких механических дефектов, что редкость для хрупких велосипедных ламп, эксплуатировавшихся в довольно суровых условиях тогдашних дорог.
Эта модель ламп Salsbury Invincible имеет овальное стекло неправильной формы с фацетом и два боковых красных стекла, выполняющих функцию «боковых огней». Лампа довольно массивна и по габаритам значительно больше фонарей позднего времени - ее высота 16 см. Передняя панель откидывается вверх на петле и открывает доступ к горелке, которую можно вынуть из фонаря для удобства заправки и чистки. Лампа работает на керосине по классической технологии – горит фитиль, смачиваемый горючим. Регулировка пламени обеспечивается поднятием и опусканием фитиля посредством вращения специального колесика. Примечательно, что фирма Salsbury & Son предлагала фонари с правым и левым расположением колесика. Подумайте, для чего это было сделано и напишите вашу версию в комментариях, а я позднее прокомментирую этот вопрос. ;-)
Компания Salsbury Lamp Works была основана Чарльзом Салсбери (Charles Salsbury) в 1806 году. На небольшой фабрике в Лондоне производили различные лампы, а к 1870-м - каретные фонари. Позднее дело перешло к его сыну Джону (John Edward Salsbury), которому помогал внук Генри (Henry Salsbury). В 1878 году Джон запатентовал конструкцию велосипедного фонаря и начал развивать производство новинки. Фонари предназначались для эксплуатации на высококолесных велосипедах, (размещаясь на оси переднего колеса), или на трициклах, (крепились на специальные кронштейны на раме). Эти фонари работали на парафиновом масле. По мере совершенствования конструкции и технологии модельный ряд расширялся, а лампы стали предназначаться для работы на керосине.
Фирма также запатентовала оригинальный механизм фиксации фонаря на фонарном крюке – при помощи клинового замка, управляемого винтом. Классические модели с коническим отражателем и круглым стеклом дополнились более сложными конструкциями с овальным стеклом неправильной формы – как раз такой фонарь вы видите в этом обзоре. В наше время ранние фонари Salsbury Invincible встречаются очень редко и являются желанной находкой для любого коллекционера велосипедных аксессуаров.
P. S. Варианты с правым и левым расположением колесика - для установки фонарей на трехколесных велосипедах по бокам на специальных кронштейнах. Все для удобства регулировки седоком. ;-)
Посмотрите обзоры различных ранних велосипедных фонарей из коллекции Веломузея:
