Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами об интересной модификации советского самолёта Як-40, которая получила обозначение «Аква».
Данная модификация являлась самолётом-лабораторией, разработанным в 1986 году конструкторами Минского авиаремонтного завода № 407 ГА. С помощью Як-40 «Аква» экипаж мог осуществлять научно-исследовательские практические работы. Основное предназначение самолёта - исследование атмосферы и облаков с использованием контактных и дистанционных методов измерений исследуемых параметров; проведение активных воздействий на конвективные облака с целью образования искусственно стимулируемых осадков; осуществление контроля загрязнения воздушной среды.
Як-40 «Аква» мог выполнять задачи, аналогичные летающим метеолабораториям «Шторм», «Лирос», «Метео».
Самолёт оснащался подкрыльевыми контейнерыми системы пиротехнических генераторов воздействия СПВГ-40. В роли пиротехнических генераторов выступали пиропатроны ПВ-26, предварительно прошедшие испытания в Министерстве авиационной промышленности и в Министерстве машиностроения.
Также самолёт был оснащен пультом оператора, блоком вспомогательных агрегатов, реле РВ-ЕТР, щитком питания и коробками управления КУ-ЕТР.
Единственный построенный Як-40 «Аква» имел бортовой номер СССР-87937. В качестве лаборатории самолёт прослужил несколько лет, после чего был переделан обратно в пассажирскую версию. В 1990-х перешел во владение Armenian Airlines, периодически сдавался в аренду иранским перевозчикам. К слову, бортовой номер самолёта постоянно менялся.
17 мая 2001 году бывший Як-40 «Аква» с бортовым номером EP-TQP был потерян в Иране при выполнении чартерного рейса с членами правительства Ирана (министр транспорта и девять сопровождающих) на открытие нового аэропорта в Gorgan. Из-за ухудшившейся погоды борт был отправлен на запасной аэродром. Он навсегда остался в горах Эльбурс.
Друзья! Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник! Также рекомендую подписаться на Telegram-канал, там публикуются интересные посты с фотографиями: https://t.me/s/air_craft_technician
