При этом всё это происходит в тот момент, когда в Иране неспокойно. Совпадения?
Как сообщают со ссылкой на трейдеров и данные о судоходстве, десятки торговых судов с зерном и сахаром застряли у иранских портов, поскольку проблемы с платежами нарушают систему поставок товаров в страну.
На продукты питания не распространяются санкции Запада в отношении Ирана из-за его ядерной программы, но влияние санкций на финансовую систему Ирана привело к возникновению сложных и неустойчивых механизмов взаиморасчётов с международными компаниями.
Последние проблемы с платежами привели к тому, что суда не могут выгружать грузы: по крайней мере 40 сухогрузов застряли за пределами крупных иранских портов Бандар-Имам-Хомейни и Бандар-Аббас [судя по всему, на внешнем рейде без возможности разгрузиться из-за оплаты - прим. Об этом не говорят].
Iran’s Ports and Maritime Organisation сообщила в ноябрьском отчете, что около 37 судов с 2,2 миллионами тонн товаров не смогли разгрузиться в Бандар-Имам-Хомейни из-за «проблем с документами и платежами в твердой валюте».
Продовольственная безопасность является приоритетом для Ирана, и потребность в импорте увеличилась из-за засухи, которая наносит удар по внутреннему производству продуктов питания уже в течение двух сезонов подряд.
Ожидается, что Иран импортирует 5,5 млн тонн пшеницы в сезоне 2022/23 (июль/июнь) по сравнению с 8,0 млн тонн в предыдущем сезоне, что по-прежнему намного выше нормального уровня.
Данные показали, что за предыдущие пять сезонов импорт в среднем составлял всего 1,1 млн тонн.
Один западный торговый источник, знакомый с этим вопросом, подсчитал, что грузы, застрявшие за пределами иранского порта, стоят более 1 миллиарда долларов, а фрахтователи грузов также несут расходы из-за задержки, известную как демередж.
Брокер Paragon Global Markets (PGM) заявил, что неясно, сколько судов может иметь на борту груз сахара:
«Это потенциально медвежья ситуация [для глобального рынка сахара], если крупный покупатель не может найти деньги, тогда это может привести к тому, что большое количество сахара попытается найти дом».
По данным Международной организации по сахару (International Sugar Organization), импорт сахара в Иран, как ожидается, составит в сезоне 2022/23 (октябрь/сентябрь) 1,1 млн тонн, что немного меньше по сравнению с 1,3 млн тонн в предыдущем сезоне.
Обратите внимание, что ни слова в западной статье о том, с чем связаны "внезапно возникшие" проблемы с оплатой продуктов питания. Надо от долларов и евро активней уходить во внешней торговле.
