Пентагон представил первый в мире самолет шестого поколения — B-21. По словам производителей, этот бомбардировщик полностью изменит представления о войне. Однако американская армия может его так и не дождаться. О неожиданной проблеме — в материале РИА Новости.
Обновленное звено
B-21 "Рейдер" выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло" и внешне похож на B-2 "Стелс". Правда, компактнее: размах крыльев — 45 метров.
Обе машины разрабатывала компания Northrop Grumman.
"Рейдер" может нести как обычные боеприпасы, так и оружие массового поражения. Значит, США обновят звено в ядерной триаде "межконтинентальные баллистические ракеты — подводные лодки — стратегические бомбардировщики". Грузоподъемность — около 13,5 тонны.
Характеристики пока засекречены, но разработчики говорят о первом самолете шестого поколения. Российский ПАК ДА еще в разработке. А о китайском H-20, который тоже называют "техникой будущего", информации вообще нет.
Один из главных инженеров утверждает, что стелс-технологии значительно улучшили. Архитектура открытых систем облегчит последующую модернизацию. Самолет может действовать в информационной сети мультидоменного командования и управления Joint All-Domain Command and Control (JADC2) и располагает продвинутым искусственным интеллектом.
В планах — беспилотный вариант. Однако, как отмечает The Washington Post, на это уйдут годы.
Предполагается, что B-21 станет символом мощи американского оружия. И, скорее всего, до середины столетия будет основным бомбардировщиком.
Недешевое удовольствие
Пентагон заказал около сотни машин. Стоимость программы — 80 миллиардов долларов. При этом "Рейдер", как уверяют производители, куда дешевле B-2 — 692 миллиона, тогда как на "Стелс" уходило почти два миллиарда.
Хотя в 2010-м обещали уложиться в 550 миллионов. На цену влияет множество факторов, поясняет эксперт Центра военно-политических исследований при МГИМО Владимир Коровин.
"У B-21 слабее боевая нагрузка, он легче и меньше, но говорить о его экономичности пока рано, — подчеркивает он. — Возможно, разработчикам удалось снизить расходы на содержание: как мы знаем, на один полетный час B-2 уходили сотни часов обслуживания".
Но самолет еще даже не поднялся в воздух. Первый полет — на базу американских ВВС Эдвардс — обещают в 2023-м.
Не вполне понятно, как проявит себя новинка в настоящем бою. Американцы, по словам Коровина, создавали В-21 в том числе и под российские системы ПВО — прежде всего С-400, которые сейчас активно применяются на Украине.
"Однако мы скоро получим куда более совершенные системы", — отмечает он.
Бюджет под вопросом
Выявленные недостатки могут стать для "Рейдера" роковыми. Поэтому и презентация была довольно закрытой — а ведь обычно американские ноу-хау подают с помпой. Журналисты, присутствовавшие на мероприятии, были недовольны тем, что прозвучали в основном эмоциональные эпитеты без конкретики.
СМИ предположили, с чем это может быть связано. Бомбардировщик шестого поколения показали одновременно с обсуждением в конгрессе бюджета Пентагона на 2023-й. Ведомство пытается выбить побольше средств, однако сенаторы, по данным издания Politico, хотят урезать финансирование.
Если это случится, прежде всего "под нож" пустят помощь Украине, а также программу "Рейдеров".
А военные торопят производителей. Принять новинку на вооружение хотят уже в 2025-2027-м — в свете обострившегося противостояния с Китаем. Аналитики считают такие настроения чересчур оптимистичными — на самом деле первый в мире самолет шестого поколения может так и не взлететь.
