По информации Bloomberg, тарифы на перевозки нефти по маршрутам, пролегающим между Балтийским морем и Индией, могут составить около $15 млн ($20 за баррель). Причина феноменального повышения цен на транспортные услуги заключается в грядущих санкциях Евросоюза, введение которых запланировано на 5 декабря, пишет Forbes. Те перевозчики, которые не подняли цены, теперь попросту отказались везти российский ресурс. Bloomberg подчеркивает, что повышению ставок также способствует снижение числа судов, на которые можно погрузить нефть, а также необходимость в переориентировке поставок энергоносителя в Азию и Ближний Восток.
Большинство стран ЕС поддерживает предельную цену на нефть из России в $60 за баррель, однако Польша требует $30. 2 декабря 2022 г. страны Евросоюза предварительно согласовали потолок цена на российскую нефть в $60 за баррель. Сделка может быть завершена к понедельнику, 5 декабря, передает Reuters. Пересмотр потолка цен возможен уже в середине января и потом — каждые два месяца, чтобы предел всегда был на 5% ниже рыночной цены на нефть. Соглашение должно быть письменно одобрено со стороны всех 27 правительств стран ЕС. Страны ЕС с 24 ноября обсуждали детали ограничения цен, целью которого является сокращение доходов России от продажи нефти и предотвращение резкого роста мировых цен на нефть после вступления в силу 5 декабря частичного эмбарго ЕС на российскую нефть.
Потолок цен позволит странам продолжать импортировать российскую сырую нефть, используя западные страховые и морские услуги до тех пор, пока они не будут платить больше за баррель, чем установленный лимит. Первоначальное предложение G7 — предельная цена в $65-70 за баррель, без механизма корректировки. Высокопоставленный чиновник G7 заявил, что сделка «очень, очень близка» к завершению, она будет заключена самое позднее к понедельнику.
Установление потолка цен на российскую нефть позволит РФ отказаться от неудобных и враждебных покупателей. Такое мнение выразил член комитета по энергетической стратегии и развитию ТЭК ТПП, ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев. По его словам, подобное решение, по сути, покажет миру те страны, которые отказываются работать по рыночным правилам:
Это будет замечательный момент, который позволит России, не потеряв лицо, отказаться от неудобных покупателей, враждебных России – США, ЕС и так далее. Установление потолка цен фактически покажет нам те страны, которые отказываются работать по рыночным правилам. Соответственно, все договора будут нарушены, и их можно признать ничтожными. И наконец-то можно выйти из того нелепого положения, в которое мы попали благодаря этим договорам.
Реализация самого жесткого сценария последствий новых санкций предполагает использование Россией своих лоббистских возможностей для исключения из мирового рынка тех стран, которые вводят нерыночные способы регулирования. В таком случае мировой рынок нефти и нефтепродуктов потеряет 50%, а это удар, который мировая экономика не сможет перенести, считает член комитета по энергетической стратегии и развитию ТЭК ТПП:
Будет волна, которая смоет полностью действующую политическую элиту. Придет новая элита, будут очень мощные социальные волнения и большие неприятности. Но в конечном итоге все приведет к тому, что позиция России на мировом рынке, которая за последние годы значительно укрепилась, станет еще более серьезной.
Ранее экономист Михаил Беляев рассказал, что российский нефтяной экспорт восстановится достаточно быстро даже в условиях нефтяного эмбарго ЕС, которое вступит в силу 5 декабря. По его словам, рынки выйдут на свои прежние значения после того, как Москва начнет поставлять нефть в восточные страны, которые благодаря такому сотрудничеству быстро выйдут на намеченные темпы роста своих экономик. Эксперт также предположил, что цены на нефть будут держаться на высоком уровне.
К чему приведет разразившийся в мире энергетический кризис, сколько еще будут высокими цены на нефть и почему у России не получится перенаправить все потоки газа на Восток, а у Европы — полностью отказаться от российской нефти? Читайте на DK.RU интервью приглашенного профессора Российской экономической школы Александра Маланичева: «В Европу вы везете нефть неделю-две, а в Китай это может занимать два месяца. Это приведет к потере эффективности и росту цен: они будут высокими на горизонте 10 лет».
