Это спецоперация британских коммандос и королевского флота во время Второй мировой войны. 28 март 1942 года им удалось вывести из строя сухой док Луи Жубер Лок. Док располагался в порту Сен-Назера на западе Франции. Также там была база кригсмарине, где единственное где на всем побережье Атлантики принимали самый мощный корабль в составе кригсмарине (после потопления в мае 1941 года линкора «Бисмарка») — линкор «Тирпиц».
Цикл статей о Западноевропейском театре военных действий Второй мировой войны
Предваряющие события
Сен-Назер располагается на северном берегу реки Луары. Его порт состоит из двух пирсов, выступающих в океан. Приливы не влияют на деятельность порта, так как есть шлюзы. Док вмещает суда массой до 10000 английских тонн (10160 тонн в метрической системе мер).
В 1932 году в этом доке был построен лайнер "Нормандия".
24 мая 1941 года в Датском проливе произошло сражение между кораблями британскими линкором «Принц Уэльский», линейным крейсером «Худ» и немецкими линкором «Бисмарк» и тяжёлым крейсером «Принц Ойген». После боя поврежденный "Бисмарк" направился в Сен-Назер. Но был потоплен недалеко от ирландского Корка.
Учитывая возможности сухого дока, в том же 1941 году моряки предложили вывести его из строя. Объединенный оперативный штаб начал разработку плана операции в 1942 году.
Из-за близости расположения города налет бомбардировщиков оставили на крайний случай. Управление специальных операций отказалось использовать своих агентов. Заряды для взрыва были слишком тяжелыми. Их не смогли бы незаметно пронести. Широкое использование корабельной артиллерии было малоэффективным из-за эффективного противодействия береговой артиллерии.
Решили использовать британских коммандос.
План операции
В порту Сен-Назера находилась база подводных лодок. Их также планировалось уничтожить.
Но это было тяжело сделать. 14 пеналов для подлодок в одном бункере построили немцы с февраля 1941 по июнь 1942 года. Крыша бункера в 8 метров, состояла из четырёх слоёв: первый из железобетона; второй из гранита и бетона; третий из железобетона, четвёртый из стальных балок. На крыше располагалась ПВО. Позже британские ВВС так и не смогли разбомбить бункер. Хотя город бомбежки разрушили на 80 %, погибло много мирных жителей.
План операции утверждало Адмиралтейство. Оно предоставило эсминец "Свободной Франции" "Ураган". 3 марта 1942 года лично Уинстон Черчилль утвердил план операции "Колесница".
Секретная разведывательная служба предоставила подробный план города и порта. Благодаря расшифровке сообщений немецкой шифровальной машиной «Энигма» удалось установить расположение минных полей и активность Люфтваффе в регионе.
Выделенные силы
Для непосредственного участия в операции выбрали эсминец «Кэмпбелтаун». Это в прошлом американский миноносец, переданный США Великобритании в рамках договора от 2 сентября 1940 года «Эсминцы в обмен на соглашение по базам». 50 американских эсминцев времён Первой мировой войны передавались в обмен на долгосрочную аренду (на 99 лет) ряда английских колониальных земель. Командир эсминцем лейтенант-коммандер Стивен Халден Битти. Миссия эсминца была самоубийственной - протаранить шлюзы.
Водоизмещение эсминца сократили так, чтобы он смог пройти отмели. С эсминца были сняты торпеды и глубинные бомбы. Вместо трёх 4-дюймовых орудий установили 12-фунтовые орудия. Для усиления противозенитной защиты на верхней палубе установили 20-миллиметровые автоматические пушки «Эрликон». Капитанский мостик дополнительно укрепили броневой защитой.
"Кэмпбелтаун" в открытом море сопровождает эсминец типа "Хант" - "Тайндейл". На артиллерийском катере командный пункт, с которого командующий рейдом и командир коммандос осуществляли общее руководство. Перед торпедным катером под командованием младшего лейтенанта Майкла Вина поставили задачу торпедировать ворота внутреннего шлюза. Для десантирования выделялись 12 моторных катеров с пулеметами "Льюис" на них.
Это тот пулемет, который был у товарища Сухова!
Выделили еще четыре моторных катера, вооружённых, 3-фунтовым орудием Викерс. Навигацию как маяк осуществляла подлодка типа "S" "Осётр".
Командир коммандос - подполковник Чарльз Ньюмен. В операции участвовала часть 2-й батальона коммандос, командиром которого и был подполковник. Ньюмен был из территориальной обороны, в боевых действиях не участвовал. Видимо, операцию считали самоубийственной в самих английских штабах. Поэтому, послали неопытного офицера, которого не жалко было терять. Однако, Ньюмен показал истинно британский дух и не уронил чести офицера.
Кроме 2-го батальона в операции участвовали коммандос из 1-го, 3-го, 4-го, 5-го, 9-го и 12-го батальонов. По плану группа капитана Ходжесона высаживалась раньше других. Уничтожала зенитную артиллерию на причалах. Затем высаживались штурмовые группы, вооруженные пистолетами-пулеметами Томпсона. В их задачу входила зачистка территории, чтобы подрывники заложили взрывчатку.
Подрывники хорошо знали куда класть взрывчатку благодаря капитану Корпуса королевских инженеров Биллу Причарду. Он был гражданским человеком, до войны работавшем на британской Большой Западной железной дороге. Во время службы в Британском экспедиционном корпусе во Франции занимался эвакуацией оборудования французских портов. В том числе и Сен-Назера.
Немецкие силы
Артиллерийскую защиту порта Сен-Назер осуществлял 280-й морской артиллерийский батальон железнодорожной артиллерии. ПВО порта в виде 22-й бригады морской зенитной артиллерии командовал капитан первого ранга Карл-Конрад Мекке. Зенитчики в основном берегли Сен-Назерскую базу субмарин.
Противодесантная оборона лежала на 333-й пехотной дивизии. Ее солдаты размещались в порту, и частью в окружающих деревнях.
В порту постоянно находились военно-морской траулер и тральщик класса «Шпербрехер». Нерегулярно бывали другие тральщики типа М. В доках постоянно швартовались два танкера. 6-я и 7-я флотилии подводных лодок, которыми командовали соответственно капитан-лейтенант Георг-Вильгельм Шульц и корветтен-капитан Герберт Золер постоянно располагались на базе субмарин. Эта база находилась под присмотром самого командующего подводным флотом рейха Карла Дёница.
Статьи канала "История и культура Евразии" за ноябрь 2022 года
Список художественных рассказов канала "История и культура Евразии" за 2020-2022 годы
