Haval F7 и F7x представили всего два года назад и по идее для рестайлинга ещё рановато, но китайцы готовы обновлять машины хоть каждый год, так что F7(х) обновился.
Главное внешнее изменение - новая решетка радиатора со сложным узором вместо обыкновенной сетки. Ну и диски тоже перерисовали.
Но больше всего порадуют изменения внутри. Аналоговая приборка теперь не используется, только цифровая панель. Вместо 9-дюймового экрана мультимедийная системы теперь используется два два варианта: либо 7-дюймовый для базовых комплектаций, либо 12,3-дюймовый для версий подороже. Причем последняя использует операционную систему Tencent TAI 3.0 с возможность совершения онлайн шопинга, который обожают китайцы.
Плюс была немного перелеплена центральная консоль, чтобы можно было встроить выросший в размерах экран мультимедийки. И изменены материалы отделки.
Под капотом тоже есть изменения, 2,0-литровый мотор выдает теперь 224 л.с. Впрочем, для россиян это наименее интересно, потому как даже если рестайлинговые машины и доедут до России ( в чем я лично сомневаюсь, по крайней мере не в ближайший год), у нас мощность останется прежней (150 л.с. для 1,5 турбо и 190 л.с. для 2,0 турбо). В Китае жу новые машины поступят в продажу уже в ближайшие недели.
Впрочем, у россиян был повод порадоваться ещё месяц назад. Тульским машинам Haval F7 изменили дизайн колесных дисков, "облили" решетку радиатора хромом, вставили в центральный тоннель джойстик управления мультимедийной системой, которого изначально F7 был лишен и вместо аналоговых приборов поставили цифровую приборку.
Как вам обновленный Haval F7?
