Разобрал китайский манометр за 150 рублей. Удивился, как он вообще что-то показывает

Личным автомобилем я обзавелся совсем недавно. По совету товарищей с работы, одним из первых моих приобретений стал манометр для проверки давления в шинах.

Куплен он был на ближайшем рынке за 5 белорусских рублей, которые эквиваленты 150 рублям российским.

Стоит ли говорить, что правдивые показания он давал лишь первые 5 минут и после легкого падения совсем взбунтовался.

Тогда же мне и пришла в голову идея разобрать сие "чудо китайской инженерной мысли". Раскурочив этот агрегат, я удивился, как он вообще может что-то показывать. Однако, после некоторых манипуляций, все же удалось его настроить.

В таком состоянии манометр пролежал пару месяцев и я решился повторить свой эксперимент для вас.

Давление в шинах моего автомобиля установлено на отметке 2,2 атмосферы и проверено на шиномонтаже. Теперь посмотрим, что покажет наш манометр:

Смотрим по красной шкале и видим, что показания относительно правдивые

Теперь приступаем к разборке. Ведь интересно, что же там внутри. Для разборки нам понадобится нож и молот (шутка, бить я его не собираюсь).

Легким движением ножа снимает пластиковую крышку, затем вынимаем стрелку и подковыриваем тонкий металлический циферблат.

В манометре нет ни одного винтика или болтика

Под циферблатом мы видим металлическую защиту, которая помогает удержать внутренности нашего манометра. Снимаем ее так же.

Смахните галерею в сторону, чтобы увидеть следующую фотографию

Внутри у нас находится пластиковый поршенек и шестеренка. Воздух толкает его вперед, а металлическая пластинка с красным наконечником фиксирует шестеренку в одном положении. Нажатием на красный рычажок вы расслабляете шестеренку и пружинка выталкивает поршенек в исходное положение, обнуляя показания.

В стволе манометра вы также видите пружину и пластиковый толкатель, который под давлением воздуха передвигает поршенек.

Собираем все в обратной последовательности и идем тестировать, что же у нас получилось:

Все пропало! С таким давлением в шинах можно и на воздух взлететь. Но это не беда, приступаем к настройке:

Не отжимая красный рычажок, вынимаем стрелку и выставляем ее на нужное нам давление в 2,2 атмосферы. Закрываем крышкой, отжимаем рычажок и проверяем снова:

Уже ближе к делу, оставляем так, дабы не мучить наш китайский прибор. Точнее настроить нам вряд ли удастся.

Теперь хочется выслушать ваше мнение в комментариях, что вы думаете по поводу данного агрегата.