В поисках приключений по африканскому огромному региону и имея в запасе неделю, стратовать я решил из Габонского городка Либревиль в сторону экватора по всей Африки. Мой маршрут следовал по всему Габону, по экваториальной части страны с запада на восток в сторону Конго, потом я должен был переехать границу и попасть в Конго в город под названием Овандо. Маршрут был с запада материка - в центральную Африку.
Вариантов пути было несколько, я выбрал 2 основных пути - по центральным дорогам с пробками или по основной старой дороге на экватор. Я выбрал старую дорогу.
Я проехал уже пол страны по знаменитой экваториальной трассе, которую тут в Габоне почему-то прозвали - "дорога смерти", но я не понимал ещё - почему ухоженную, ровную и асфальтированную трассу, на которой нет машин, которая пустая, почему её так прозвали. Ведь дорога очень ухоженная и без трещин.
По дороге в Ластурвиль, что недалеко от африканской реки Огове, где водятся самые древние племена Африки мне стали попадаться странные брошенные и перевернутые грузовики.
Тут в самой глубине тропических джунглей Африки в самой экваториальной её части живет малочисленное, но очень культовое племя Бабонго, которое знаменито тем, что практикует удивительный обряд под названием - бвити. Этот древникий культ относится к самой древней на планете религии, поэтому религию эту тщательно скрывают от всех, и сами племена прячатся от людей имено тут в джунглях. Вот именно в этом месте. Если бы мне в самом начале рассказали, чем я рискую, отказываясь тут, выходя из машины и свободно фотографируя всё это - я вряд ли бы решился на это путешествие. Но было уже поздно, я ехал в направлении к границе с Конго.
Вспоминая знаменитую детскую песенку "не ходите дети в Африку гулять", я бы от себя добавил "- не катайтесь дети по африканским дорогам. Дороги в Африке хорошие и асфальтированные, но очень странные. Присутствует чувство какой-то опасности на таких дорогах. Вроде бы всё в полном порядке. Но...
Но как только я стал подъезжать к Конго, по всей трассе мне стали попадаться брошенные и разграбленные автомобили, грузовики и даже немецкий автобус.
Дороги тут не смотря на их подчас достойный вид, таят за собой непреодолимое желание распрощаться с жизнью окончательно и бесповоротно, оставив своего железного коня на обочине африканской дороги - этой дороги смерти. Её так и назвали.
Дальше было самое удивительное. Дорога смерти, по которой я ехал была без машин, нет, иногда автомобили встречались, но крайне редко и все друг другу светили дальним светом. Дорога была тоже странная, иногда она соеденялась в одну общую тоассу, иногда расходилась на две односторонние полосы, извиваясь, как хвост змеи. Причём, рядом в километре или чуть больше от меня проходила параллельная загруженная трасса N3 от Йоханнесбурга и Дурбан с сильным трафиком и пробками. Все ехали по загруженной трассе N3, а я один ехал по пустой параллельной - дороге смерти. Всё это было странно.
Дорога была прямая и удобная для вождения. Но количество слетевшей с трассы автомобильной техники было на всём пути слишком много. Я стал внимателен и сбавил скорость.
Я остановился и снял грузовик, осмотрел его. Он был брошен явно недавно. Но уже весь автомобиль был разграблен кем-то. Снято было всё. Пока я снимал грузовик на фото, мимо пронесся точно такой же грузовик 280 серии Рено, пробибикав мне несколько длинных сигналов, как будто предупоеждая об опасности. Грузовик пронесся и нп остановился.
Это было всё странно. Почему водитель грузовика просигналил мне 3 длинных гудка и не остановился? Что значат эти гудки? Дальше началось самое странное...
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
Максим Новиковский
Весь материал авторский. Все права защищены. Перепост со ссылкой на оригал приветствуется.
Спасибо!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
МОЙ НДЕКС ДЗЕН = ТУТ
ЖЖ = ТУТ
