Найти в Дзене

Легендарные Автомобили Японии из 90-х годов.

В 90-е годы в Японии наступило золотое время автомобилестроения. Именно тогда японцы создали ряд автомобилей , которые покорили мир и сердца людей.

Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eclipse

Один из таких автомобилей — Mitsubishi Eclipse, который называли «Феррари» для бедных». Первое поколение машины, названой в честь скаковой лошади, не знавшей поражений и выступавшей чуть не 300 лет назад, появилось в 1989 году. Машина произвела впечатление, но самой нашумевшей моделью стала версия 1995 года, имевшая два типа трансмиссии — полно -и переднеприводную. В действие машину приводил мотор объемом 2,0 литра и мощностью 220, а если с турбонаддувом, 230 л.с.

Honda S2000
Honda S2000

В конце 90-х годов прошлого века увидела свет Honda S2000. Поначалу эту машинку мало кто рассматривал кандидатом в культовые тачки, но в начале двухтысячных народ пересмотрел в ней отношение, и родстер стал исключительно популярным, к тому же до первой «сотни» он разгонялся всего за 6,2 секунды. Так четко работал 2,0-литровый 240-сильный агрегат.

Nissan 300ZX
Nissan 300ZX

Nissan 300ZX выпускались с 1983 по 2000 год, но самую большую популярность приобрело второе поколение, появившееся в 1989 году.

Toyota Supra
Toyota Supra

1978 год. Toyota Supra. С появлением четвертого поколения, мир сходит с ума. Особенно автоспортсмены. Им нравился очень надежный и открытый для тюнинга мотор. Это был агрегат объемом 3,0 литра производительностью 280 л.с., который легко позволял увеличивать свою мощность еще на несколько десятков сил.

Mitsubishi Lancer Evolution
Mitsubishi Lancer Evolution

Evo! Сколько людей мечтало обзавестить этой тачкой, в том числе и в России. И покупали, и дорабатывали еще и еще… Первый Mitsubishi Lancer Evolution был выпущен в 1992 году. Модель предназначалась специально для ралли. 2,0-литровый агрегат с турбонаддувом выдавал 250 лошадиных сил, а разгонялся этот аппарат до 230 км/ ч. До 2000 года вышло шесть поколений популярнейшей в узких кругах тачки, всего же их 10.

Honda NSX
Honda NSX

В 1990 году Honda NSX тоже называли «японским «Феррари», поскольку среди машин с атмосферниками он был самым крутым. 3,0-литровый мотор V6 выдавал 275 л.с. Благодаря этому «зверю», автомобиль разгонялся до «сотни» за 5,2 секунды. Максималка составляла 270 километров в час.

Mitsubishi 3000GT
Mitsubishi 3000GT

Mitsubishi 3000GT выпускавшаяся в 90-е годы. Всего вышло три поколения спорткупе, которые отличали новейшие технические решения, а самый мощный мотор из всех, что устанавливались на эти авто, имел производительность 324 силы.

Subaru Impreza
Subaru Impreza

Subaru Impreza, в 1992 году, через три года принес победу в Чемпионате мира по ралли прославленному Колину Макрею. Самая мощная версия имела под капотом 280-сильный агрегат.

Mazda RX-7
Mazda RX-7

Mazda RX-7, история началась в 1978 году. Эта машина оснащалась роторно-поршневыми двигателями, самый мощный из которых развивал 280 сил.

Nissan Skyline GT-R R34
Nissan Skyline GT-R R34

Ну, и всеми любимый Nissan Skyline GT-R R34, который считают лучшим японским автомобилем родом из 90-х. Этот болид имел левый руль, но его любили и в США, и в России — и за внешность, и за динамику, и за потрясающую харизму.

Фото: Интернет-ресурсы

Авто
5,66 млн интересуются