Всевозможные видео, ситуации на дороге и просто жизнь диктуют нам две крайности в общении с инспекторами ДПС: либо их боятся и все их требования выполняют беспрекословно, или ведут себя очень дерзко и провоцируют на конфликт. Мы собрали пять важных правил, которые помогут сделать общение с сотрудниками ГИБДД конструктивным и приятным.
Правило первое. Не проявляйте инициативу.
Многие автомобилисты при остановке саамы выходят и направляются к инспектору. Это никакими правилами не прописано. Достаточно лишь передать документы на право управления и на автомобиль через открытое водительское окно. И дальше вести диалог, оставаясь в машине. В административном регламенте МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения прописаны ситуации, когда водителя могут попросить покинуть транспортное средство. Среди них: наличие у водителя признаков опьянения или болезненного состояния, сверка номеров агрегатов, личный досмотр, осмотр и досмотр машины, для предоставления помощи, для устранения неисправности и в случае опасного поведения со стороны водителя. Не секрет, что некоторые из этих предлогов инспектор может использовать, чтобы проверить адекватность водителя.
Правило второе. Никуда не садитесь.
Некоторые водители «имеют моду» садиться в патрульную машину, и часто сотрудники ДПС эту инициативу поддерживают. Но согласно того же регламента, нигде упоминаний о посадке в патрульный автомобиль нет. В патрульном авто водителю могут намекать на «благодарность» - без лишних ушей. Написать объяснение, подписать все необходимые документы можно на улице, и в салоне собственного автомобиля. Не нужно никуда садиться. Единственное исключение – освидетельствование на предмет алкогольного опьянения. Но в таком случае инспектор позовет сам.
Правило третье. Не введитесь на провокации.
Яркий пример законной провокации – это взмах жезла и просьба остановиться с нарушением ПДД. Пункт 66 того же регламента говорит нам, что останавливать машину против правил запрещено. Если вас остановили, припаркуйтесь в ближайшем допустимом месте. Исключение допускается только в том случае, если инспектор пытается пресечь преступление, или административное нарушение.
Правило четвертое. Боитесь – снимайте.
Требования прекратить начатую видеосъемку, или ведение аудиозаписи разговора при общении с инспектором ДПС противозаконные. Полученный материал может стать для вас доказательством противоправных действий со стороны полицейского. Так что если вам «под запись» общаться увереннее и спокойнее, смело пишите. Законом приписано два запрета – если этот разговор связан с государственной тайной, или неприкосновенностью частной жизни людей. То есть если инспектор не при исполнении, и вы его «словили» на улице с каким-то вопросом, то запись такого разговора будет нарушать его права, как гражданина.
Правило пятое. Избегайте общения.
Как можно избегать общения с сотрудниками ДПС? Очень просто. Соблюдение правил дорожного движения позволит вам минимизировать общение с сотрудниками ДПС. Если вы будете чисты перед законом, то они смогут вас остановить либо с нарушением собственного регламента, или с целью воспользоваться вашей помощью – в качестве понятого, свидетеля, или владельца транспортного средства.
Также читайте:
В тесноте, да не в обиде: 3 совета для безопасной езды в стесненном пространстве
Вывести перекупщиков на чистую воду: выявляем скрученный пробег автомобиля
Как сохранить шипы в зимних шинах: 3 главных правила
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook,Instagram, Pinterest, Yandex Zen и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
