Toyota делает еще один шаг, чтобы сохранить свои автомобили актуальными на сегодняшнем рынке, где доминируют внедорожники, предоставляя покупателям седанов возможность полного привода на своем флагманском Camry и высококлассных седанах Avalon . Обе машины также только добавили рабочие характеристики от производителя Toyota Racing Development. AWD будет автономным вариантом для Camry 2020 года, хотя весной этого года снег не растает. Авалон получит опцию на 2021 модельный год, доступную осенью 2020 года.
Это полноприводный автомобиль для полноразмерного Avalon, и он возвращает его для Camry среднего размера, у которого не было выбора с тех пор, как Camry AllTrac ушла после 1991 года. Аппаратное обеспечение, включая модифицированную заднюю подвеску, в основном из переработанного 2019 года. Внедорожник RAV4, который переехал на новую глобальную платформу, используемую для седанов. Система может передавать до 50 процентов крутящего момента на задние колеса, а также полностью отключаться - по существу, возвращаясь к переднему приводу - в крейсерских ситуациях для увеличения пробега бензина. Среди основных конкурентов Camry Nissan Altima , Subaru Legacy и Ford Fusion , который скоро выйдет, также предлагают AWD. Среди оставшихся основных полноразмерных автомобильных конкурентов Авалона Chrysler 300 и Dodge Charger предложить вариант. AWD среди седанов распространен на роскошной стороне, где много автомобилей иначе - задний привод - менее идеальная установка в государствах холодной погоды.
Однако есть и компромиссы. AWD будет поставляться исключительно с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, что означает, что покупателям придется отказаться от удовлетворяющего требованиям Toyota 3,5-литрового V-6, который предлагается на некоторых комплектациях Camry и поставляется в стандартной комплектации для Avalons с FWD (за исключением Гибрид Авалон). AWD Camry с четырьмя цилиндрами выдает 202 или 205 лошадиных сил в зависимости от уровня комплектации. Опция AWD, которая все еще будет оценена, будет доступна для комплектаций Camry LE, XLE, SE и XSE, а также для Avalon XLE и Limited.
Toyota заявляет, что AWD добавит к Camry - 74,84 кг примерно на 5 процентов больше снаряженного веса - с весом Avalon примерно таким же, как у нынешнего седана V-6. Автопроизводитель также говорит, что внес структурные изменения в пол и использовал седельный топливный бак, чтобы модели AWD сохраняли ту же высоту заднего сиденья и высоту пола багажника.
Индивидуальные уровни отделки салона сохраняют ту же настройку подвески, размеры колес и опции, что и у версий с передним приводом. AWD модели для Camry также будут предлагать пакет для холодной погоды, который добавляет подогрев сидений и зеркал на LE; подогрев сидений, зеркал и руля на SE; и подогрев руля на XLE и XSE, которые уже имеют другие функции. На Avalon классы XLE и Limited AWD получат стандартное рулевое колесо с подогревом.
Оставьте комментарий, мне важно ваше мнение.
