Работа в море очень опасна, потому что в любые аварийные ситуации нужно показывать стойкость духа и сообразительность.
Часто корабли получают пробоины.
И, конечно, уже довольно давно придумали способы их закупоривания.
Способ закупоривания повреждений специальным пластырем был описан в другой нашей статье. Вы можете найти ее здесь.
Есть же, конечно, помимо пластырей, другие виды специальных приспособлений для этих целей.
1.Деревянные клинья.
Например, небольшие трещины и дырочки снаружи корпуса судна, маленькие повреждения обшивки и т.д. могут быть заделаны водолазом с помощью специальных клиньев, которые делают из сухого дерева.
Эти клинья забивают только снаружи, за счет сухости дерева от воды они становятся набухшими и увеличиваются в размере.
2.Цемент.
Заделка с помощью цемента очень надежна. Применяют специальные виды цемента, которые могут быстро схватиться, потому что так можно заделывать пробоину без размыва материала.
Перед тем, как его уложить, место, которое повреждено, тщательно очищают от нежелательной краски и грязи - ржавчины.
Намного сложнее цементировать повреждение, если вода все еще поступает через него, потому что струи легко пробивают свежие слои забивки.
Если такая ситуация происходит, нужно сначала отвести воду через трубу или желоб - создать водосток. После этого нужно зацементировать все вокруг этого района.
После того, как цемент схватится, специально сделанный сток забивают пробкой.
