Год назад приобрели комплект лодку с мотором, брали в стандартной комплектации, из "допов" на заводе изготовителя был докуплен только эва коврик и установлен якорный рым с роликом. О сделанном выборе рассказывали в публикациях нашего канала. За сезон эксплуатации поняли, что всё же некоторых вещей нам в лодке не хватает, по этому по завершению сезона решили провести небольшой тюнинг нашей ПВХ лодки.
Рассказываем о проделанной работе.
В процессе эксплуатации поняли, что нам не хватает транцевых колес, поэтому - это была первоочередная цель. Еще в самом начале сезона пожалели о том, что еще на производстве не заказали установку транцевых колес, так как неоднократно приходилось лодку таскать руками, далеко не везде в наших местах есть подъезд к воде. Теперь с этим проблем не будет, можно и 100 метров без проблем лодку довезти до воды.
На носу лодки приклеили пару ручек, ведь нужно за что то держаться, когда катишь лодку на транцевых колесах. В принципе считаем, что это упущение производителя, не приклеить хотя бы одну ручку, хоть она в принципе и не нужна, но это пока у тебя нет транцевых колес.
Сделали усиление по баллонам, визуальный осмотр показал, что в этих местах имеются незначительные потертости ПВХ ткани, ничего критичного, но все же решили в данных местах баллоны усилить. При этом днище лодки в идеале, там никаких работ по усилению не выполняли, имеется три приклеенных резиновых полоски, приклеены заводом изготовителем данных лодок.
На днище лодки приклеили пару резиновых отрезков, хоть и нужна была одна полоска резины, в этом месте будет стоять датчик эхолота и чтоб он (пластина крепление датчика) не терлось об днище лодки, решили усилить полоской резины.
Поставили пару страховочных болтов, куда будет крепится страховка мотора, вернее заменили ими болты крепления транцевых колес.
Симметрично приклеили пару ручек на борт лодки, они же являются кнехтами для якорной веревки, очень удобные, а главное функциональные ручки! Почему завод-изготовитель не предлагает их установку сразу, пусть и за дополнительную плату, не знаем.
Сшили сумку с креплением на ликтрос, по бокам сумки держатели бутылок. Решили собрать сумку спиннингиста, куда поместить все аксессуары необходимые спиннингисту, такие как - отцеп, липгрип, корнцанги, зевник, ну и прочие необходимые гаджеты на рыбалке, чтобы было все под рукой. Да и в процессе эксплуатации выяснилось, что некуда поставить баночку с пивком, теперь эта проблема решена ! ))
Решили сшить новую сумку для лодки, что и было реализовано, сумка изготовлена из ПВХ ткани и гораздо прочнее стандартной сумки. Как показывает практика, стандартные сумки долго не живут, по этому не стали ждать момента, пока она развалится и заказали новую.
Раннее были докуплены крафтовые аксессуары, струбцина из нержавейки и столик с гравировкой под экран эхолота, о данных покупках написали статьи на нашем канале, рекомендуем к прочтению, таких вещей в магазине не купишь !
Лодку прокачали на все 100%, за летний сезон сделали выводы, что именно нам не хватает и все это реализовали ! Теперь осталось дождаться сезона жидкой воды и на рыбалку !
Работы по тюнингу лодки были выполнены Александром Кострикиным, думаем многие рыбаки питерского рыболовного сообщества знают данного мастера. Сарафанное радио сделало ему хорошую рекламу, ведь его советуют, как мастера знающего свое дело и делающего качественный ремонт и тюнинг лодок, так же он занимаемся пошивом аксессуаров для ПВХ лодок. Найти аксессуары от этого мастера вы можете на сайте BidBaits.ru
Тумбочка была приобретена у вологодского мастера Эдуарда Бойцева, занимается изготовлением судовой мебели, делает уникальные вещи! Струбцина приехала из Новосибирска, выбор в пользу ее был сделан из за множества рекомендаций, участниками нашей группы VK, качество действительно огонь! Кому нужны контакты мастеров, пишите в комментариях, обязательно поделимся!
Друзья, а что еще можно добавить из аксессуаров? Рассказывайте о реализованном тюнинге на ваших лодках, выкладывайте фото в комментария, интересно будет посмотреть и почитать.
