Только завершились новогодние каникулы, как нас уже порадовали новостью о том, что оптовые цены на бензин в России могут, несмотря на заверения чиновников, не просто вырасти, что, происходило уже и в декабре минувшего 2020 года, а заметно рвануть вверх вслед за дорожающей нефтью.
Получается, что в энергетической сверхдержаве невыгодно перерабатывать нефть. Её выгодно гнать на экспорт с минимальной добавленной стоимостью.
Политика Центробанка привела к тому, что девальвация и слабость рубля стала одной из ключевых причин привлекательности экспорта топлива.
Так, только с начала этого 2021 года цены на бензин в странах Европы, если сравнивать с декабрьскими показателями 2020 года, выросли почти на 15%, а на дизельное топливо на 9%. К этому следует добавить снижение пошлин и рост акцизов.
Спасибо тем, кто принимал т. н. налоговый манёвр! В хорошие годы не пожили достойно, нам не дали этого сделать, а в кризисные и подавно начинать нечего.
Правда, почти полтриллиона долларов из золотовалютных резервов выведены из России на счета в иностранные юрисдикции--банки, либо вложены в иностранные долговые бумаги.
Часто можно услышать вопрос--почему когда мировые цены на нефть падают, в России цены на топливо растут, в то время как на зарубежном рынке прямая корреляция--цены на нефть вниз--и на топливо вниз и наоборот. Ответ этой российской уникальности заключается в том,что это налоги.
Мировые цены на нефть, когда они снижаются или растут, не имеет серьёзного влияния, потому что сырьё в структуре цены занимает всего 7%. Вы всё сами видите.
Даже без девальвации рубля, без падения цен на нефть, налоговый манёвр, который придумали в Минфине, позволяет постоянно расти ценам на бензин на внутрироссийском рынке.
Нам обещали--либо сохранить ежегодно индексируемый акциз, либо транспортный налог. А по факту--платим оба сбора, к которым добавились "Платон", повышенный НДС, платные дороги и т. д .
Очевидно,что нас постоянно обманывают,когда говорят про зависимость цен от внешнего рынка. В России явно искусственно созданная ситуация, когда выгодно гнать сырьё и топливо за пределы страны, а не перерабатывать и продавать его на внутреннем рынке.
*******************************************************************************
*******************************************************************************
