В конце двухтысячных индийская автомобильная компания выпустила автомобиль Tata Nano, который был признан самым дешевым в мире. Если пересчитать его стоимость на рубли, получалось около 200 тысяч. Машина получила почти что мировую популярность, так как так мало автомобиль еще не стоил. Компания-производитель планировала продавать ее по всему миру, однако, оказалось, что автомобиль никому не нужен.
Причиной этому отсутствие практического комфорта и невысокий уровень безопасности. Все это поставило марку в один ряд с тяжелыми квадроциклами, состязание с которыми Nano не выдержала. Даже в Индии автомобиль не смог конкурировать с трехколесными моторикшами, которые оказались для индусов более практичными.
Максимально автомобиль может разогнаться до 105 км/ч. Производитель не указывает время разгона до 100 километров. Объем бака – 24 литра, багажника – 94. Для города этот автомобиль вполне подходит, однако вероятность выжить в случае аварии максимально низкая. Дешевизна автомобиля упирается именно в область безопасности. Какой низкой не была бы его стоимость, без хорошей системы безопасности машина не будет иметь никаких шансов укрепиться на мировых рынках, где этот фактор ценится с каждым годом все выше.
Из-за низкого уровня продаж, компания в 2018 году решила снять марку с производства. Сейчас машину уже не выпускают, однако купить ее еще можно. Стоимость автомобиля составляет 215 тысяч рублей. Но за эти деньги покупатель получает практически «голый» автомобиль, в который не мешало бы дополнительно вмонтировать системы безопасности и комфорта. Машина подходит для вождения только на незагруженных дорогах, где нет опасности попасть в аварию. Кроме того, не рекомендуется использовать ее для длительных переездов.
